重慶軌道交通8號線檢視原始碼討論檢視歷史
重慶軌道交通8號線是重慶軌道交通中一條規劃中的軌道線路,為東部槽谷縱貫線。重慶軌道交通8號線一期(重慶東~干壩子)長17.7公里,其中地下段5.6公里、高架段12.1公里,設站11座,其中地下站3座、高架站8座,使用跨座式單軌,通過郭家沱長江大橋下層橋面跨越長江[1]。
8號線規劃歷史
第一系公開的規划走向:大渡口區的跳蹬至江北區的朱家壩,途經建勝、白居寺大橋、李家沱、茶園,線路全長54.3公里。貫穿了大渡口、李家沱—魚洞、 茶園—鹿角、魚嘴四個組團,全長共設23個車站,其中地下站13個,高架站10個。其中地下線總長約為26.9米;高架線總長約27.4米。
設站23座:1、跳蹬;2、文家灣;3、長征廠;4、建勝;5、外河坪南;6、外河坪北;7、棉紡織廠;8、重慶市34中;9、青崗灣;10、鹿角南;11、鹿角北;12、茶園南;13、茶園北;14、長生橋;15、腰子崗;16、四坪;17、迎龍;18、枇杷;19、廣陽南;20、廣陽北;21、魚嘴南;22、魚嘴北;23、朱家壩
第二系公開的規划走向:大渡口區的跳蹬至江北區的魚嘴。取消了枇杷站、朱家壩站、於李家沱地區僅設一站,原設棉紡織廠站(重慶市第六棉紡織廠,位於馬王坪工礦路49號)和三十四中站(重慶市第三十四中,李九路旁)兩站。合計減少3站,僅設20站。
設站20座:1、跳蹬站;2、文家灣站;3、長征廠站;4、白居寺站;5、外河坪南站;6、外河坪北站;7、李家沱站;8、青崗灣站;9、鹿角南站;10、鹿角北站;11、茶園南站;12、茶園北站;13、長生橋站;14、腰子崗站;15、四坪站;16、迎龍站;17、廣陽南站;18、廣陽北站;19、魚嘴南站;20、魚嘴北站。
第三次公開的規划走向:仍是東部新城縱貫線。穿銅鑼山部分取消了並改納入新17號線。江南段走向是界石~鹿角~茶園西~長生西~峽口,過郭家沱長江大橋,江北段配合兩江新區規划走向更改較大,郭家沱~魚嘴~復盛,然後跨過御臨河,與新15號線一東一西北上,終點在石船[2]。
站點規劃
8號線在巴南區南泉街道設有兩個站,均在鹿角,即鹿角南站和鹿角北站,南站在下余家灣附近,北站在玄灘附近。
8號線在廣陽壩下游約4.5公里處跨越長江。8號線魚嘴站位於魚嘴唐家灣附近,是規劃的魚嘴中心區。
視頻
重慶軌道交通18號線 相關視頻
參考文獻
- ↑ 重慶輕軌8號線規劃方案,重慶本地寶,2018-07-15
- ↑ 第四期軌道交通建設計劃今年啟動,其中6號線、8號線、15號線與魚嘴、復盛、龍興有關 ,搜狐, 2020-1-15