鐵路鋼筋混凝土橋檢視原始碼討論檢視歷史

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《鐵路鋼筋混凝土橋》，現代鐵路橋樑教科書。何廣漢、車惠民、謝幼藩等合編。分上、下2冊於1981和1982年由中國鐵道出版社先後出版。

本專著收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

本書上下冊，約96萬字。上冊除緒論外共分9章，對橋樑設計所需的基本知識、基本理論、設計方法、結構構造及有關規定等作了詳細的闡述，主要內容有設計荷載、材料特性、鋼筋混凝土及預應力混凝土簡支梁的構造與設計，墩台的構造與設計等。下冊共分6章，着重介紹了長大和新型橋樑的構造、設計計算和現代施工方法。主要內容有預應力混凝土連續梁橋及懸臂樑橋、剛架橋、拱橋、聯合系橋及桁架橋和斜拉橋等。對設計人員所關心的在超靜定結構中預加應力和混凝土收縮、徐變及溫度變化所引起的次內力、吻合索、變截面梁的抗剪及橋樑的風振等問題作了深入的闡述。最後還以一定的篇幅介紹了鋼筋混凝土結構施工的一般知識。

本書是將鋼筋混凝土結構的設計原理和鋼筋混凝土橋樑的設計與建造相結合編寫而成，從而使橋樑這門綜合學科中有關的重要內容得以有機地聯繫起來，既能節省篇幅又便於學習。書中既注意到加強基本原理，又力圖反映世界上橋樑的先進技術和中國橋樑的具體實踐。內容豐富，資料新穎，文字簡潔流暢，1983年曾獲中華人民共和國鐵道部優秀教材一等獎，1988年又獲中華人民共和國國家教育委員會高等學校優秀教材獎。

作者簡介

車惠民 (1922— )，現任西南交通大學教授，博士生導師，從事預應力橋樑的疲勞強度和抗剪強度的教學和研究工作達40年，1989年曾獲全國鐵路優秀教師稱號。謝幼藩 (1923— )，現任西南交通大學教授，從事橋樑工程的教學和科研工作40餘年，編寫有《橋樑建造及修復》等論著。何廣漢 (1929— )，現任西南交通大學教授，從事橋樑工程的教學和科學研究工作40年。

相關信息

《世界百科名著大辭典》為書籍文獻的綜合性、科學性和知識性的工具書。選收自然科學、技術科學、綜合性科學、社會和人文科學、文學藝術的各個學科，以及宗教的名著和重要典籍。收書以專著為主，少數是全集、選集，以及在科學上有開創性的論文，公認的有很高價值的單篇文學作品。以具有大專以上文化程度的人為主要對象。

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