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銀川軌道交通原圖鏈接來自 土流網 的圖片

銀川軌道交通是中國寧夏回族自治區銀川市計劃中的軌道交通系統。計劃由4條地鐵和2條市郊鐵路組成。另有已經建成的花博園雲軌。 2016年12月11日，銀川市發展和改革委了解初步確定建設7條城市軌道交通線。根據《銀川市城市軌道交通線網規劃》設計，1、2、3號線為市區骨幹線，4號線和銀新線為輔助加密線，市郊鐵路包含濱寧線和永賀線。濱寧線和銀新線有望先行開建。2019年9月，銀川發改委表示銀川擬按照國務院52號文件要求，對銀川市軌道交通建設規划進行修改完善，待市政府批覆後逐級上報自治區政府和國家發改委進行報批。

線路規劃

2018年7月，國務院辦公廳下發《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》，銀川符合建設輕軌的要求，目前已經完成了《銀川軌道交通建設規劃》的市一級評審工作，在報送自治區後，自治區認為採用高架的敷設方式分割城市，影響景觀等原因，目前還在討論研究，待後期研究確定敷設方式後，由自治區報送國家發改委。

花博園雲軌

已經建成運營。

1號線

1號線規劃全長28.9公里，共設25座車站。起於懷遠路西端規劃的西夏客運站，止於望遠組團望通路。

2號線

2號線規劃全長26.7公里，共設20座車站。起於望遠組團望銀路，止於豐登鎮元寶湖。

3號線

3號線規劃全長31.7公里，共設22座車站。起於寶湖路西端的經開區，止於賀蘭縣。

4號線

4號線規劃全長24.6公里，共設16座車站。起於經開區文昌南站，止於大新鎮八里橋客運站。

銀新線

銀新線規劃全長10.2公里，前身是銀新鐵路。起於銀川老火車站出來，止於興慶區雙城門附近的小南門貨場。

濱寧線

濱寧線規劃全長線路主線全長51.0公里，共設12座車站。將外圍的濱河經濟試驗區、寧東組團和中心城區相連接。

永賀線

永賀線也是一條市域線，將永寧縣、賀蘭縣與中心城區相連接。

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