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長崎機場(日語:長崎空港/ながさきくうこう,英語:Nagasaki Airport,IATA:NGS,ICAO:RJFU),位於日本國長崎縣大村市箕島,主要服務長崎縣;西南距長崎縣37千米,為民用機場。

1960年,大村機場通航;1975年5月1日,大村機場更名為長崎機場,且長崎機場投入使用;1994年,長崎機場國際航空貨運航站樓投入使用。據2021年4月日本國土交通省官網顯示,長崎機場共有座航站樓,共有1條民用跑道,長度均為3000米,寬度均為60米。

2019年,長崎機場共完成旅客吞吐量315.9036萬人次;共完成貨郵吞吐量12297噸,飛機起降15578架次。[1]

歷史沿革

大村機場

1955年,大村機場開始改造為軍民合用機場。

1960年,大村機場通航,A跑道投入使用。

長崎機場

1972年,長崎機場動工興建。

1975年5月1日,大村機場更名為長崎機場,且長崎機場投入使用。1979年9月,長崎機場開通首班國際航班(長崎—上海)。

1980年,長崎機場B跑道擴建延伸至3000米。1994年,長崎機場國際航空貨運航站樓投入使用。2011年,長崎機場取消A跑道服務。

機場簡介

長崎機場(Nagasaki Airport)是位於日本最南端九州島長崎縣大村市火車站以西4公里、長崎市火車站東北偏北18公里處的一座軍民合用機場,由日本國土交通省運營管理,為長崎市、大村市及其周邊地區提供航空服務。根據日本空港整備法,該機場被分成第二種機場。

該機場於1923年建立,最初作為軍用機場使用,直至1955年開始運營商業航班。長崎機場海拔高度為5米(15英尺),共有兩條瀝青跑道,即長寬分別為3000米×61米的14/32跑道和1200米×30米的18/36跑道。機場跑道和航站樓均於1975年5月1日正式對外開放。航站樓分為三層,一樓為國內和國際航線登機手續辦理區,二樓為國內和國際航線候機室區,三樓為展望台。

長崎機場是全球第一座海上機場,是由浮於長崎縣中央部大村灣的萁島填海而建。機場主營國內定期的客貨運輸業務,同時也提供少量的國際航線。目前,在機場服務的航空公司包括日本航空、全日空、亞洲天網航空、樂桃航空、中國東方航空和真航空等,通航城市有東京、名古屋、沖繩、上海和首爾等。

航班航線

日本航空(東京羽田國際機場、大阪國際機場)

全日空(東京羽田國際機場、名古屋中部國際機場、大阪國際機場)

東方空橋(對馬機場、五島福江機場、壹岐機場、鹿兒島機場)

亞洲天網航空(那霸國際機場、東京羽田國際機場)

華信航空 ( 台北桃園國際機場 ) (季節性包機)

立榮航空 ( 台北桃園國際機場 ) (季節性包機)

大韓航空(首爾仁川國際機場)

中國東方航空(上海浦東國際機場

視頻

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日本長崎機場
親愛的乘客們,我們的飛機即將降落於長崎機場

參考文獻