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長春號驅逐艦（英文：Chang Chun destroyer，舷號：150，簡稱：長春艦），是中國海軍隸下的一艘導彈驅逐艦，屬中國052C型驅逐艦。

長春號驅逐艦作為中國第三代導彈驅逐艦中的代表，安裝四面大型主動相控陣（有源電子掃描陣列）雷達和導彈發射系統，破解了海軍長期缺少區域防空作戰能力的難題，使中國海軍第一次擁有了遠程區域防空能力，被之為「中華宙斯盾」或「中華神盾」。

長春號驅逐艦是第二艘以「長春」命名的驅逐艦，由中國七院701所設計，2010年在江南長興造船廠下水，2013年服役。

研製背景

20世紀50年代，中國建國不久，解放軍海軍就把驅逐艦的發展放在了十分重要的位置，最初購買了四艘蘇聯老式的07型驅逐艦（中國編號：6607型，北約代號：鞍山級），由此拉開了中國驅逐艦發展的序幕。6607型結束了中國驅逐艦零的歷史，但中國真正的國產驅逐艦是從20世紀70年代初服役的051型驅逐艦（北約代號：旅大級），051型驅逐艦的研製裝備，是中國艦船工業一個重要里程碑，表明中國具備了研製大型水面作戰艦船的實力。雖然與同時期世界主流水準驅逐艦比較，051型無論是裝備水平、航電系統等各方面作戰能力存在明顯差距，在該級艦的服役過程中，還進行了大量改裝，有的可搭載直升機，有的可發射新型反艦導彈，為新一代驅逐艦的設計建造打下了技術基礎，為中國海軍裝備建設累積了寶貴的經驗和成果。

20世紀90年代，作為中國「八五」與「九五」計劃海軍的重點項目的中國第二代052型驅逐艦（北約代號：旅滬級）和隨後第三代051B型驅逐艦（北約代號：旅海級）又陸續服役。052型是中國第一種完全自行設計的現代化驅逐艦，為建造更先進的驅逐艦積累了經驗。051B型是中國首艘超過5000噸排水量的水面戰艦，並首次配備了國產超音速反艦導彈，奠定了新型驅逐艦大型化、遠洋化的基礎。052型與051B型共建造了三艘，雖已經在驅逐艦造艦技術方面有了長足進步，但是按照當時現代化標準衡量還有差距，這其中的051B型167「深圳」艦還帶有實驗色彩的軍艦。受當時科技水平以及工業基礎的限制，遠未達到海軍造艦現代化的目標，尤其是不能為艦隊提供區域防空能力的問題。另外052型引進了很多西方國家標準的設備，也因禁運受到影響。

20世紀90年代後期，中國通過引進兩艘俄羅斯956型驅逐艦（北約代號：現代級）以緩解艦隊區域防空能力的問題，並利用引進俄制區域防導彈系統與配套的雷達系統裝備自產的052B型驅逐艦（北約代號：旅洋I級），052B型為中國海軍新一代防空驅逐艦的艦體作驗證準備，艦上的對空偵測、導彈火控、防空導彈系統以及反潛聲納等主要次系統均與現代級相同，又有「中華現代」之稱。

建造沿革

21世紀初，中國繼續進行新一代驅逐艦的研發工作，中國江南造船廠的船台上四艘在建的軍艦中，前兩艘為052B型，在2002年中旬下水，而第三、第四艘則是新型驅逐艦，配備中國海軍之前未使用過的相控陣系統以及垂直發射防空導彈系統，是中國自行研製設計生產的新型封閉防空型導彈驅逐艦，由於沿襲了052B型的基本設計，因此被命名為052C型驅逐艦，並被譽為「中華神盾」艦，北約則稱之為「旅洋-II級」（Luyang-II class）。

2003年4月29日，052C型首艦170「蘭州」號下水，同年10月29日，2號艦171「海口」號下水，並分別於2005年10月18日和12月26日加入中國南海艦隊服役。

2010年10月28日，052C型3號艦「長春」號在江南長興造船廠下水，之後進行試航，該艦也成為繼中國海軍初期的四大主力驅逐艦之一的103艦之後，第二艘以「長春」命名的驅逐艦。

服役歷程

2013年1月31日，長春艦在中國浙江舟山軍港進行了正式命名授旗儀式，加入中國東海艦隊服役，並將作為艦隊旗艦，舷號150，時任中國東海艦隊政委丁海春為該艦授軍旗並頒發命名證書。

2014年9月21日，中國海軍第17批護航編隊150長春艦、常州艦，在編隊指揮員黃新建、政委傅耀泉的率領下，在當地時間9月20日上午8時抵達伊朗阿巴斯港，開始對伊朗伊斯蘭共和國進行為期5天的友好訪問，這是中國海軍艦艇首次訪問伊朗。

2015年7月17日開始，長春艦參加了中國海軍西太平洋遠航3000多海里的訓練任務。

視頻

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