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阿富汗-烏茲別克斯坦友誼橋
圖片來自資訊咖 跨越　　　　阿姆河 地點　　　　阿富汗與烏茲別克 類型　　　　鐵橋 開通日　　　1982年

阿富汗-烏茲別克斯坦友誼橋，是橫越阿姆河連接阿富汗與烏茲別克的鐵路與公路兩用橋，連接阿富汗巴爾赫省的哈爾拉坦與烏茲別克的泰爾梅茲。

用途

此橋由蘇聯建造並在1982年落成啟用，目的是運輸軍隊到阿富汗作戰。

簡介

這條橋是烏茲別克斯坦與阿富汗唯一連接點。

這條橋在1996年5月塔利班控制馬扎里沙里夫時一度關閉，北方聯盟通過此橋撒退。

此橋在2001年12月9日重開，並在2010年1月開始至馬扎里沙里夫的鐵路工程。

和平曙光

據英國BBC報道，一列滿載救援物資的列車9日通過烏茲別克斯坦與阿富汗交界處的大橋，進入阿富汗。

這是橫跨烏阿邊界的橋梁4年來首次開放。這座叫作「友誼橋」的鐵路公路兩用橋位於邊境城鎮鐵爾梅茲，是在1997年因安全原因關閉的。

烏茲別克官員說，列車上裝著1000噸穀物和麵粉，是聯合國糧食計劃署和烏茲別克政府提供的。

報道說，烏茲別克斯坦是在來訪的美國國務卿鮑威爾提出要求後採取這一行動的。

鐵路運輸的重新開通將使向阿富汗運送救援物資的情況大為改善。迄今為止，救援物資都是通過駁船運送的。

隨著嚴鼕的來臨，阿富汗越來越迫切需要這些救援物資。

在東部的另一地區，隨著噴赤河輪渡的恢復，一支救援車隊即將穿過塔吉克斯坦邊境，前往阿富汗的昆都士省和首都喀布爾。

而載有美國兒童捐助的首批援助物資的輪船也將離開美國。美國兒童響應布什總統的呼籲，每人捐獻一美元以幫助阿富汗兒童。

古代絲綢之路

第一班從中國駛出的貨運列車預計將於9月9日抵達阿富汗，顯示出北京正在努力鞏固與喀布爾的關係，此舉是中國提出的沿古代絲綢之路開展「一帶一路」倡議的一部分。

印度報業托拉斯網站8月28日報道，中亞班列火車已於本月25日駛離中國東部城市南通，15天後將抵達位於阿富汗與烏茲別克斯坦交界的海拉頓。

途中，火車將從位於中國－哈薩克斯坦邊境地區的阿拉山口出境，隨後駛往烏茲別克斯坦鐵爾梅茲——該地區曾是蘇聯對阿富汗發動干預行動的跳板。列車從鐵爾梅茲繼續開往塔吉克斯坦首都杜尚別，繼而駛往烏茲別克斯坦的文化重鎮撒馬爾罕和布哈拉。

在穿越位於阿姆河之上的友誼橋後，火車將進入阿富汗。友誼橋由蘇聯人修建，是烏茲別克斯坦和阿富汗的邊界。這條鐵路將從海拉頓繼續延伸至阿富汗第三大城市、巴爾赫省首府馬扎裡沙裡夫。

報道稱，這條途經友誼橋的跨境路線也是一條為阿富汗境內國際部隊提供軍事補給的重要通道，是北方物資輸送網的一部分。

分析人士稱，中國開通這條鐵路線的舉措顯示，北京在新絲綢之路上努力開辟安全運輸通道之際希望加強與阿富汗的聯繫。

在決定開通貨運列車線路前，中國一直致力於在維護阿富汗政治穩定方面發揮主導作用，而北約駐阿富汗部隊正在不斷縮減規模。

報道稱，觀察人士指出，北京採取這一舉措主要有三個原因，一是確保「一帶一路」項目安全，二是保護中巴經濟走廊，三是打擊那些支持新疆分裂分子的活動。