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阿提哈德航空是阿聯酋其中一國家航空公司,總部設於阿布扎比,2003年11月開始營運。該公司有飛往遍布中東、歐洲、亞太、印度次大陸地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空運輸組織會員之一,主要營運基地在阿布扎比國際機場,旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。 2015年,阿提哈德航空運載1480萬乘客,比2014年增長22.3%,收入達90.2億美元,淨利潤1.03億美元。阿提哈德航空現時是阿聯酋第二大航空公司,僅次於總部位於迪拜的阿聯酋航空,同時也是中東第四大航空公司[1]

歷史

阿提哈德航空成立於2003年7月,於2003年11月12日開始營運,其首個商業航班飛往貝魯特。該公司由阿布扎比政府全資擁有,被Skytrax評為四星級航空公司。2004年12月於巴巴多斯的第11屆世界旅遊及旅行理事會大獎中榮獲「最佳新人獎」,2005和2006也榮獲殊榮。在阿提哈德航空成立之前,以阿布扎比機場為基地的航空公司為海灣航空。

2004年6月,阿提哈德航空耗資80億美元訂購了五架波音777-300ER和24架空客飛機,包括四架A380-800,其第一架A380已於2014年12月交付。

阿提哈德航空在2008年的法茵堡航空展上一舉訂購了205架飛機,包括100架確認訂單、55架的可選訂單和50架的選購權。截至2013年2月,阿提哈德航空提供從阿布扎比往86個地點的客貨班機服務。

2012年,阿提哈德航空客運量達到1030萬人次,比2011年客運量增加了23%。

阿提哈德航空自2012年起嘗試着手改變他們的飛機餐料理,他們嘗試將世界上多個知名餐廳的廚師帶上天空,包括了英國的 Fat Duck 餐廳與澳洲墨爾本的 Fenix Restaurant ,讓頭等艙乘客有機會在飛行中享受現做的料理。目前幾條較為重要的國際航線,包括巴黎、日內瓦、悉尼與紐約的航線都將擁有這樣的服務。 2014年, 阿提哈德航空引進首架A380-800,並推出等級高於頭等艙的空中官邸,內設起居室、單獨臥室和衛生間,是商務航線中唯一的三居室艙位。

2011年和2014年,阿提哈德航空接連出手收購柏林航空和意大利航空,並向兩家經營不善的航空公司持續注入巨資,但一直未能完全扭轉兩家公司的業績,而柏林航空則於2017年破產,這導致阿提哈德航空虧損大約18億美元。

2014年8月1日,阿提哈德同意以約5.6億歐元的收購意大利航空的49%股份。該交易於2014年8月8日完成。2015年1月1日,Aitalia-CAI正式將其業務移交給Alitalia-SAI,這是一家由阿提哈德航空擁有49%股份的公司,並由原來Alitalia-CAI股東持有51%股份的公司。

2017年7月2日,美國國土安全部取消了阿提哈德航空的有關航班上電子產品的禁令,並在阿提哈德航空加強了對乘客的檢查程序後,將阿提哈德航空從2017年有關禁令中剔除。

2019年2月,阿提哈德宣布取消部分空中客車和波音的客機訂單[2],當中涉及42架空中巴空A350-900、2架A350-1000和24架波音777X。

總公司

阿提哈德的總部設在阿布扎比國際機場附近的阿布扎比哈利法斯市。阿提哈德公司在2007年花費1.836億阿聯酋迪拉姆(約5000萬美元)籌建新總部和培訓中心,新總部預計於2007年底建成。

視頻

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參考文獻