陝西鳳翔高新技術產業開發區檢視原始碼討論檢視歷史
《陝西鳳翔高新技術產業開發區》規劃建設用地範圍包括科技生態新城、西鳳酒城、長青工業園三個片區,面積為31.70平方公里。其中,科技生態新城東至秦公路,西至秦德路、秦正路,北至鳳北路以北,南至西府大道,總面積為4.89平方公里; 西鳳酒城東至合鳳高速,北臨韓家莊,西臨三里村,南臨大唐村,面積為8.48平方公里;長青工業園東北至高新區管委會,西臨千河東岸,西北臨石家大莊,東南至寶麟鐵路,面積為18.33平方公里。
高新技術產業開發區[1]更多的是着眼於產業發展規律。高新技術產業在發展初期需要政府的扶植加以培育。科技部對於「高新區」的介入甚至都細化到了產業的指導目錄,也就是說,哪個地方的高新區應重點發展何種產業,都有着明確的規定。
主導產業
陝西鳳翔高新技術產業開發區規劃產業以白酒及食品加工產業、新材料產業和先進制造業為主導,以文化旅遊業、現代服務業和電力能源產業為輔助,構建高新區「三主三輔」的產業體系,以「電力-熱力-化工-金屬」綜合發展和循環經濟為方向,將鳳翔高新區建設成為享譽世界的中國名酒文化城,陝西省有色金屬和化工新材料產業基地,關中平原城市群城鄉融合發展示範區。力爭到2030年,將鳳翔高新區打造成陝西智能化工業裝備製造中心、關天經濟區能化材一體化發展引領區、西部科技產業帶動城鄉統籌發展示範區和中國鳳香型白酒酒業創新中心。
發展狀況
——產業體系初具雛形。近年來,鳳翔規劃建設了「一區三園一基地」(縣城西區,長青、柳林和川口河工業園區,中小企業孵化基地),形成了煤化工、白酒釀造、電力能源、金屬和非金屬冶煉、水泥建材五大優勢產業,多數企業技術居於行業領先地位,核心技術水平國內領先。
——區位優勢日益凸顯。鳳翔距寶雞市中心城區20公里,寶(雞)中(衛)鐵路、寶(雞)麟(游)鐵路、銀(川)昆(明)高速穿境而過,寶雞(鳳翔)機場躋身陝西臨空經濟「一基地四園區」行列,合(陽)鳳(翔)高速正在加緊建設,機場高速、鳳翔大道等項目正在積極籌劃,隨着一大批重大交通項目的建成投用,鳳翔縣的立體交通網將加速形成,將成為東到豫晉,西達甘新,南至巴蜀的交通樞紐。
高新區發展歷程
高新區發端於1988年國務院啟動的「火炬計劃」,所以有的高新區起名為「火炬高技術產業開發區」(注意去掉了「新」字),比如「廈門火炬高技術產業開發區」、「威海火炬高技術產業開發區」。1978年到1988年的十年間,中國實行對外開放和對內改革的基本國策,經濟發展取得了舉世矚目的成就。但這一階段的經濟增長主要是依靠資源、資金和廉價勞動力推動的粗放式增長模式。要實現國民經濟持續、快速、健康發展,必須依靠科技進步。於是1988年6月,總設計師在全國科學大會上提出了「科學技術是第一生產力」的著名論斷。
「中國國家高新技術產業化發展計劃-火炬計劃」正是在這一背景下誕生的。該計劃的兩項核心內容就是「創辦高新技術產業開發區」和「創辦高新技術創業服務中心」。在火炬計劃的推動下,各地紛紛結合當地特點和條件,積極創辦高新技術產業開發區。
1988年第一家高新技術產業開發區在北京誕生[2],當時名稱為「北京市新技術產業開發實驗區」,簡稱北京試驗區。這就是大名鼎鼎「北京中關村」的前身。截止到目前,全國已有156家高新區。
視頻
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參考文獻
- ↑ 國務院關於促進國家高新技術產業開發區高質量發展的若干意見 ,中國政府網,2020-07-13
- ↑ 從北方到南國,國家級高新區詮釋科技轉化「中國模式」,搜狐,2019-05-27