求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

陸前稻井車站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
陸前稻井站
圖片來自homemate-research-station

陸前稻井站[1] [2] ,(日語:陸前稲井駅/りくぜんいないえき Rikuzen-inai eki )是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道JR東日本石卷線鐵路車站

簡介

陸前稻井站,宮城縣石卷市稻井瀧口 986-0003,距離「石卷女川IC 」5.1公里

陸前稻井站在入口旁邊建有由JR東日本豎立的「車站名稱由來」資料柱。

陸前稻井站現時使用中為第2代站舍,屬簡易站舍,外貌與過往日本國鐵在一些使用人數極少而又偏僻的車站,採用報廢後改裝而成的貨車車箱類近,不過卻採用鋼筋水泥所興建。

陸前稻井站的面積十分細小,而在站舍旁邊,則仍可察覺第1代站舍所在位置的痕跡[3]

車站結構

陸前稻井站為使與月台位處同一的高水平度,新站舍建於水泥基座上,車站入口與路面以樓梯連接。站舍採用全開放型設計,入口與閘口均為直通開放式,右側設置有兩張長石凳及1部簡易式自動售票機,至於原來站舍的位置,部份則改作單車停泊場。

陸前稻井站的原來設計為島式月台,並提供1面2線的配置,但在1970年代因使用量不足,除了被降為無人站及把原來的站舍拆卸外,也將原本靠近站舍一側的路軌被撤去,結果變成列車不可交換車站,改成只有1面1線的側式月台,並在面向站舍一側的月台邊沿加上了欄杆。在車站兩端外圍的道路上,仍保留了當年路軌交換設施的痕跡。

月台有效長度超過4輛,為全露天設計,亦沒有額外的月台設施。列車停靠時,往女川方向為右側上落;往小牛田方向為左側上落。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
石卷線(包括仙石東北線)
快速(紅快速)、普通
石卷陸前稻井渡波

歷史

  • 1939年10月7日:開業。
  • 1971年4月1日:單線化、無人化。
  • 1970年代:原站舍拆卸,改建為現時的第2代簡易站舍。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2011年:

外部連結

參考資料