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集美大學輪機工程學院坐落在美麗的廈門特區,學校具有較強科研實力。其中輪機工程是福建省重點學科,國家級特色專業建設點,船舶與海洋結構物設計製造是校級重點學科[1]。我院畢業的研究生就業率100%,供不應求,學生大都在沿海發達城市的海事局﹑高校﹑研究所及大型國有船舶公司就業。

師資力量

學院師資力量雄厚,現有教授11人,副教授(級)41人,具有博士學位教師19人。

學院現有福建省船舶與海洋工程重點實驗室、福建省船舶工程技術開發基地、福建省(高校)船舶與海洋工程工程技術中心、廈門市射頻識別工程技術研究中心、福建省研究生教育創新基地、船舶工程技術研究所,自動化技在長期教學和科學研究基礎上,形成極具特色和雄厚基礎的的五個學科方向:現代輪機管理工程、船舶電子與電氣控制工程、船舶與海洋結構物設計與製造、熱能與動力工程、機械電子工程。2008年來完成了100多項省級以上及橫向科研課題,總經費達2500多萬元。多項成果通過省級鑑定,其中「 多功能射頻信號採集與處理智能終端 」項目榮獲省科技進步獎三等獎,申請並獲得二十多項國家專利[2],多項技術已和企業對接。術研究所等科研機構。

學院成就

多年來,該院的教學成果碩果纍纍:輪機工程專業榮獲「國家一類特色專業建設點」,三維CAD教育培訓基地,「CAXA大學」,獲科技部「國家製造業信息化十佳培訓基地」,榮獲國家優秀教學成果獎二等獎一次,多次榮獲省級優秀教學成果獎一等獎,兩門課程獲省級精品課程,兩門獲得省級精品課程立項,5門課程獲得校級精品立項。

長期以來,輪機工程學院海上專業定位在注重對學生實際操作能力的培養,擁有「崑崙山」、「玉龍山」、「清華山」、「華光」輪四艘實習船。輪機工程學院面向航運企業,瞄準國內外船員市場,學生專業思想牢固,操作能力強,上船就業率高,許多畢業生迅速成為企業業務骨幹。輪機工程學院的航海高等教育在福建省內是獨一無二的,在國內也擁有不可替代的地位,在國際航運界享有一定的影響。多年來,學院海上專業的畢業生供不應求,2008年以來就業率均超過98%,省內排名第一,集美航海的畢業生足跡遍布五洲四海,並以突出的業績和聲譽為母校贏得 " 航海家搖籃 " 的殊榮,受到航運企業的歡迎。

2010年排名

2010年1月6日,中國校友會網、《大學》雜誌和21世紀人才報等機構發布《2012中國大學評價研究報告》集美大學在中國本科公立大學中排名283名。

視頻

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參考文獻