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雪鐵龍賽納原圖鏈接來自 新浪汽車 的圖片

雪鐵龍賽納（法語：Citroën Xsara）是法國汽車製造商雪鐵龍公司於1997年至2006年生產銷售的一款緊湊型轎車。

與其前身雪鐵龍ZX一樣，賽納與標緻306使用同樣的底盤。

賽納有三，五門掀背車型和五門旅行車的車型設計，其中三門版應對轎跑車市場。該車採用直列四缸發動機系列包括1.4，1.6，1.8和2.0升汽油發動機，以及1.6，1.9和2.0升渦輪柴油發動機。

賽納是1998年的愛爾蘭年度車（Semperit Irish Car of the Year）。

賽納的衍生MPV車型是薩拉·畢加索，它是法國市場占有率最大的MPV車型。該車內部空間大，駕駛席更寬闊。

2004年底開始，賽納逐步在全球市場被新的雪鐵龍C4取代。旅行版直到2006年還在位於法國雷恩和西班牙馬德里的車廠持續生產。

簡介

東風雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相，作為雪鐵龍家族的一款經典車型，歐洲上市5年來獲得了足夠大的知名度和銷量。他有2門、4門、和5門旅行款，落戶中國的是4門兩雪鐵龍賽納廂型。賽納這是一款具有原汁原味法國風格的轎車，造型獨特且頗具運動感。確切的說，東風雪鐵龍賽納其實是一款兩廂半式轎車，這樣，他就具備了國人喜愛的三廂儲物空間，同時又具有兩廂車優越的整體外觀(1張)運動性。 應改善的就是他的後方視野。因為運動性特徵的表現，賽納的後部有些翹起，使得後窗位置抬高，造成了駕駛員對正後方視野的觀察面積減小，視野水平線也升高了，看不見車尾近處的東西。另外賽納的 C柱設計很寬大，在倒車和進庫等動作的時候會影響一部分駕駛員的觀察。普遍反映的做工不夠精細的問題確實存在，很多塑料件使得車內感覺有所降低，桃木裝飾質感不夠真實，使得中控颱風格有些尷尬。相對歐洲版本，賽納在中國沒有經過太多的改變。

基本設計

賽納採用PSA傳統的掀背式車身設計，車架為承載式。該車帶尾箱的掀背造型一度在中國被認為「獨特」，並被稱為「兩廂半」，但事實上，這種設計在歐洲並不少見，雷諾拉古娜（Laguna），斯柯達速派（Superb）等均長期堅持這種設計。國產賽納N7的前臉造型是2000年升級的結果，增強了安全性，並與當時雪鐵龍的前臉造型風格達成統一。1997年的原始前臉設計與愛麗舍和306非常相 賽納似。　　

由於家用轎車一直呈現越來越大的趨勢，90年代的賽納和現在的同級緊湊家用轎車相比顯得比較嬌小。車長4188mm，車寬1705mm（帶防擦條），車高1420mm（在法國為1400mm），軸距2540mm，和ZX相同，大於同時代的大眾捷達IV（中國稱寶來）和高爾夫IV。賽納的後繼車型是和307同平台的C4，該車軸距達到了2610mm，這是如今緊湊家用轎車的標準軸距。值得一提的是，C4內部空間對同時代的大眾捷達V（中國稱速騰）及高爾夫V仍然有優勢。

視頻

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