震洋特攻摩托艇檢視原始碼討論檢視歷史

震洋特攻摩托艇原圖鏈接來自 抗日戰爭紀念網 的圖片

震洋特攻摩托艇，日本在1944年4月由第10技術研究所研製的用於自殺性攻擊的摩托艇，建造數量超過6000艘。主要由摩托艇加以改造，最大速度約25節，艇員為1人，艇內裝有250公斤高爆炸藥。基本戰法為「隱蔽待機，突然接敵，群起攻之，同歸於盡」。該型艇在菲律賓和沖繩之戰時曾投入實戰，但戰果不佳。日本戰敗後由戰勝國分配了剩餘的摩托艇，我國也接收了250艘。

簡介

EMB（Explode Motor Boat）是「爆炸摩托艇」的英文縮寫，堪稱是日本「海上輕騎敢死隊」。在EMB中，最著名的當屬日本在二戰期間製造的「震洋」特攻摩托艇。和「回天」人操魚雷相比較，「震洋」特攻摩托艇算得上是廉價的特攻兵器，因為它只要在摩托艇上裝上烈性炸藥即可。雖然廉價，但「震洋」艇的艇員訓練同樣是相當嚴格的，某種程度上甚至超過了「回天」搭載員的訓練。讓我們看一看「震洋」到底能不能「威震太平洋」。

黑島的「必死必殺戰術」

在「震洋」和「回天」特攻兵器的研製上，起重大作用的人物，不能不提到日本海軍的黑島龜人少將。黑島龜人是日本海軍山本聯合艦隊的重要高參，稱為山本五十六的左右手。他參與制定奇襲珍珠港、進攻比基尼島、進攻馬來的作戰計劃，取得了成功。他也親歷了中途島戰役和瓜達爾卡納爾島戰役的失敗，有豐富的成功和失敗的作戰經驗。山本五十六座機被擊落的那一次，黑島龜人剛好因嚴重的痢疾而未能隨同，倖免一死。經歷風風雨雨的黑島，比任何人都清楚當時(1943年後)日本海軍的嚴重處境：作戰艦艇損失慘重，作戰物資極度匱乏，高素質的海軍官兵和飛行員已感不足……，這一切引起了黑島龜人長時間的思考。

1943年7月，黑島龜人被調任軍令部二部部長，當時的軍銜為大佐(相當於上校)，後晉升為少將。軍令部二部是主管軍事裝備研製、試驗、採購、列裝的重要部門，相當於中國人民解放軍現在的裝備部。黑島就任以後，更積極思考「以最小的損失取得最大的戰果的兵器」。在8月11日召開的「戰備考察會議」上，有永野軍令部部長、伊藤次長等軍方要員參加。會上，黑島正式提出了「必死必殺戰法」，認為「即使是開個摩托艇，也要去擊沉美國的戰艦」。這裡所說的「必死」，指的是開摩托艇的艇員生還的可能性幾乎為零；而「必殺」則表達了務必擊沉美艦的決心。他的想法奠定了「震洋」特攻艇的基礎。

黑島的海上自殺攻擊戰術提出後，立即得到了日本軍部的大力支持。11月，原日本陸軍空降部隊菅原久一大尉向日本陸軍省提出具陳：陸軍需研製「決死兵器」，建議由他親率航速50節、滿載炸藥的高速艇，衝撞來襲的敵艦，以一人換一艦在灘岸外摧毀美國艦船。

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