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青洲坊大廈 圖片來自exmoo

青洲坊大廈 (葡萄牙語：Edifício do Bairro da Ilha Verde)是澳門房屋局轄下的一個經濟房屋項目，前身是青洲木屋區，位於澳門半島青洲大馬路地段，由乘風土木工程顧問有限公司監察建築設計，中國建築工程(澳門)有限公司 / 振華海灣工程有限公司承建。是澳門其中一個由特區政府全資興建的經屋項目，也是運輸工務司司長劉仕堯「萬九公屋」計劃項目之中。

介紹

項目由六座樓高35層住宅樓宇（13樓為避火層）、3層平台、1層及2層社會設施、地面的地面花園、商鋪及大型巴士總站所組成，共提供2,356個經屋單位。

該項目原計劃於2017年起入伙，但受超強颱風天鴿對工程帶來嚴重破壞，加上受防火閘醜聞而需要大規模更換工程影響導致不同方面的延誤，使居民於2019年起陸續入伙。

歷史

青洲坊木屋區發展初期

青洲坊大廈前身為青洲坊木屋區，於1887年起由澳葡殖民地政府經過大量填海造地而成。

青洲坊木屋區大火

青洲坊木屋區曾經發生三次大火，分別是1950年、1955年和1989年，三次大火都造成了人命傷亡。

青洲坊木屋區拆遷計劃

澳葡政府於1989年起展開青洲坊拆遷計劃，1995年更宣佈於木屋區興建公共房屋，2008年起開始展開收地，到2010年出現不同的強拆事件，甚至在坊內發生流血衝突。

興建過程

• 2012年6月，該項目工程正式開標。
• 2012年12月27日，建設辦宣佈青洲坊第1及2地段公共房屋 (即青洲坊大廈) 正式動工。
• 2017年8月23日，超強颱風天鴿重創澳門，位於青洲坊第1及2地段公共房屋工程遭受不同程度的嚴重破壞，政府更宣佈該工程項目出現延誤。
• 2018年，該項目主體工程完工，但2019年上旬，該項目被爆出防火閘等消防設施不符合政府消防安全規格，政府宣佈該工程項目再度出現延誤。

青洲坊大廈完工後時期

• 2019年8月1日，位於青洲坊大廈地庫一至四層的「青洲坊大廈停車場」正式開放使用。
• 2019年8月17日，位於青洲坊大廈地面層的「青洲坊總站」正式開始運作。
• 2019年下旬至2020年上半年，大廈居民開始陸續入伙。
• 2021年7月1日，位於青洲坊大廈內的市政署青洲坊活動中心正式啟用。

社會設施及商鋪

青洲坊大廈地面層有商鋪，包括餐廳、外賣店及一間連續式大型超級市場，社會設施包括社區服務站、社區活動中心、托兒中心及老人中心等等。

青洲坊巴士總站

青洲坊總站（葡萄牙文：BAIRRO DA ILHA VERDE／TERMINAL、英語：Ilha Verde Square Terminal），實際位於澳門台山區內的一個終點站，澳巴30路線和新福利5X和34路線作為總站；新福利16及16S路線則途經本站。

巴士總站歷史

• 2019年8月17日，位於青洲坊大廈地面層的「青洲坊總站」正式啟用。30和34路線遷往本站作發車總站，16路線增停此站。
• 2021年1月4日，16路線特班車 (16S) 開辦，該路線增停此站。
• 2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用，5X路線總站由筷子基北灣遷至本站發車。