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須磨站 圖片來自photolibrary

須磨站是位於兵庫縣神戶市須磨區須磨浦通四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A68。

京阪神緩行線與在電車線行走的快速停站。

車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台（只設於電車線）。由於在電車線上行走的快速列車會停此站，只於月台可容納12卡車廂，可進行緩急接續。車站設有場內、出發信號機。

此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。

在2010年（平成22年）1月30日，綠色窗口結束營業，替而代之為設置綠色售票機。在以後市面上的「JR時間表」中會以「綠色售票機設置站」標示。

歷史

• 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1934年（昭和9年）
  • 7月20日 - 吹田站至此站之間開始電氣化運輸。
  • 9月20日 - 此站至明石站之間開始電氣化運輸。
• 1947年（昭和22年）10月15日 - 開始在此站進行貨物裝卸。
• 1949年（昭和24年）9月15日 - 不再在此站進行貨物裝卸。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 發生阪神大地震，此站暫停營業。
  • 1月23日 - 此站至西明石站之間重開。
  • 1月30日 - 神戶站至此站之間重開。
• 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入都市網絡運行管理系統#JR京都・神戶線系統。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日 - 更新車站自動廣播。
  • 5月13日 - 設置升降機。
• 2008年（平成20年）4月5日 - 引入都市網絡運行管理系統#異常時信息提供系統。
• 2010年（平成22年）1月30日 - 綠色窗口結束營業，設置綠色售票機。
• 2011年（平成23年）2月9日 - 自動閘機改用JR西日本Techsia製的AG50型。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用。