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飛仙關鎮位於四川蘆山縣蘆山縣最南部，有人口11500人，國道318線和省210線貫穿全境，交通便利，信息靈通。被譽為川藏線上第一關""

飛仙關
來自今日頭條的圖片
飛仙關
中文名字：飛仙關地理位置：蘆山縣最南部人口：11500 行政區：四川省蘆山縣

蘆山飛仙關

上世紀90年代，經過石材產業的大漲大落之後的飛仙關鎮，社會、經濟發展滯後，尤其是農村建設。怎樣加強社會主義新農村建設，飛仙關鎮黨委、鎮政府一班人抓住機遇，大膽創新，使飛仙關鎮的各項建設日新月異。

工業發展

飛仙關鎮資源匱乏，但是交通便利，地處國道318線蘆山縣、雨城區、天全縣的交匯處。前幾年，鎮黨委、鎮政府經過分析論證，立足飛仙實際，制定了工業強鎮戰略。經過幾年的奮鬥，飛仙關鎮現擁有規模以上企業5家，不同規模企業近20家，尤其是2005年在蘆山縣委、縣政府的大力支持下，飛仙關鎮工業集中園區破土動工，一期規劃面積300畝，並且成功引進兩家規模以上企業，即建安永新汽車配件廠和香港鴻偉木業公司。建安永新汽車配件廠即將投入生產，香港鴻偉木業公司廠房建設正如火如荼地進行。預計建成後的香港鴻偉木業公司年產值將逾億元。與此同時，今年上馬的飛仙關電站建設，對拉動飛仙關鎮新農村建設，將發揮不可估量的作用。地處蘆山、天全、雅安三地交界的飛仙關，被譽為川藏線陸地"第一咽喉"。從成都出發，到雅安，經過飛仙關到天全縣，然後到康定，最後到西藏，飛仙關是西出成都，茶馬古道上第一個關。蜀錦、邛杖由此銷往世界 7月12日，記者走進蘆山縣飛仙關鎮。沿潮濕的石板路拾級而下，便來到飛仙關關隘。記者看到，飛仙關關口的城門已無，只保留了長條石砌成的圓拱形門洞，上面爬滿了藤蔓枝葉，默默地述說着歷史的滄桑。從關口望出去，有一長長的峽谷地段，當地百姓世代相傳是大禹治水時幹活的地方。雅安市文管所工作人員告訴記者，宋代始建關城，名叫"神禹漏閣"。不過當地百姓，仍然沿用了過去的稱呼"飛仙關"。飛仙關分上關和下關，兩關相距幾里路。據史書記載，3000多年前，此地就是古蜀國通往世界的咽喉要地。到漢代，司馬相如受漢武帝之命沿此路出使西南夷，把這條民間小道，開闢為官方的商道。蜀錦、邛杖、鐵器等等從成都平原由此銷往世界。^[1]

自然條件

地形地貌

境內地勢由西北向東南傾斜，主要山脈有羅純山脈，平均海拔900米，境內最高峰蜈蚣山，海拔1300米，最低熊河壩位于飛仙村熊河壩組，海拔621米。

氣候

屬中緯度內陸亞熱帶季風性濕潤氣候，其特點是氣候溫和，雨量充沛，四季分明，無霜期長，日照偏少，夏濕冬干。多年平均氣溫15.5℃，1月平均氣溫5.5℃，極端最低氣溫-4.6℃(1959年1月11日和1975年12月14日)；7月平均氣溫24.1℃，極端最高氣溫37.0℃(2011年6月24日)。最低月平均氣溫3.1℃(1984年1月)，最高月平均氣溫32.5℃(2011年8月)。平均氣溫年較差19.9℃。無霜期年平均284.5天，最長達343天，最短為261天。年平均日照時數949.4小時。0℃以上持續期364.6天(一般為12月13日～次年12月13日)。年平均降水量1313.3毫米，年平均降雨日數為200.7天，最多達243天(1964年)，最少為179天(1987年)。極端年最大雨量1717.3毫米(1978年)，極端年最少雨量847.5毫米(2003年)。降雨集中在每年6～9月，7、8月最多。

水文

境內河道屬青衣江，其中蘆山河流域面積11.7平方千米，占84.78%；寶興河流域面積0.86平方千米，占6.23%。自然災害主要災害有暴雨、乾旱、洪澇、泥石流等。最嚴重一次泥石流發生在2010年8月13日朝陽村胡李房組，造成18戶房屋倒塌。

朝天飛仙關

在今廣元市朝天區沙河鎮南華村的飛仙嶺上，自古為入蜀要衝。唐代稱飛仙閣，杜甫入蜀經此詠《飛仙閣》詩。《全唐詩》卷二百一十，杜甫《飛仙閣》詩題下注曰:"徐佐卿化鶴(飛仙)於此，故名。上有閣道百間，總名連雲棧。" 《讀史方輿紀要》載:"縣北四十里有飛仙閣，下浸深潭，若飛仙然"。歷代文人經蜀道過此，多有題詠，詳見清《乾隆廣元縣誌》。至于飛仙關之說，清乾隆之前志書不見記載，清道光《保寧府志》記:"飛仙關在縣北飛仙嶺下。"不少學者認為，應是清嘉慶年間平白蓮教起義時所建。

名勝古蹟

天仙橋，是省級文物保護單位，建於明萬曆年間，道光二十九年知縣范淶清培修，兩面橫匾均刻有「蘆山縣南界」五個大字，現殘存20餘米，是茶馬古道重要關口。

主要風景點

茶馬古道景區和修建飛仙關電站形成的人工湖。

民風民俗

每年農曆6月24日在飛仙關二郞公園舉行的接菩薩習俗，祈求全鎮人民這年風調雨順。