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馬自達2原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

馬自達2是日本馬自達汽車公司自1996年起所生產的小型五門掀背車；另有三廂四門轎車樣式，散見於中國、印尼、澳洲等地。該款車在海外地區曾經以馬自達121、馬自達Metro、福特Festiva Mini Wagon（雙生車款）等名稱銷售，後來統一改稱為馬自達2，而日本國內則稱馬自達Demio（日語：マツダ・デミオ）。

關於日本車名「Demio」是以西班牙文合成為英文的「of mine」，具有「我的」、「個人的」之意，表達這是一款自我個性十足的小型車。

歷史

1995年 - 馬自達在東京國際車展發表一款名為「BU-X」的概念車。

1996年8月 - BU-X開始量產發售，日本稱為Demio，澳洲稱為Metro，其餘地區稱為馬自達121。當時馬自達公司受到日本泡沫經濟影響，「多品牌策略」推行失敗而陷入營運危機。故Demio就是在這種為了解除經營危機，搭上當時正流行的廂型車（minivan）風潮，以其為元素而短時間開發出來的。車高雖然比一般轎車高，卻恰巧可進入立體停車場，加上座椅全部可平折，於是創造出更大的車室空間。這種以「國民車」為取向的實用性不但獲得眾多汽車雜誌的好評，市場上也獲得消費者的肯定。該款車榮獲日本年度風雲車（（日文）日本カー・オブ・ザ・イヤー）大賞，並獲得第六屆RJC年度風雲車（（日文）RJCカー・オブ・ザ・イヤー）大賞。因此形容Demio為「90年代馬自達的救世主」，可真是一點也不為過。

2000年 - Demio推出大改款，除了將安全氣囊、ABS防鎖死剎車系統、EBD電子剎車力道分配系統設定成標準配備，其餘包括更動車身外觀、車室空調系統及五速自動變速箱。另外，DSC電子車身穩定系統亦可選購。

第一代Demio在日本的雙生車種是福特Festiva Mini Wagon。已經於2005年12月9日退休的芝加哥公牛隊小前鋒史考帝·皮朋（Scottie Pippen）曾在美國地區的電視廣告中替第一代Demio代言。

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