求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

高田馬場車站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

高田馬場車站

圖片來自三井不動産リアルティ

日語名稱  たかだのばばえき

位置    日本東京都新宿區高田馬場一丁目

高田馬場站(日語:高田馬場駅たかだのばばえき Takadanobaba eki)是位於日本東京都新宿區高田馬場一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、西武鐵道東京地下鐵鐵路車站

停靠路線

此站有JR東日本山手線、西武鐵道新宿線、東京地下鐵東西線,是轉乘站。

JR東日本僅停靠山手線電車。依據特定都區市內制度,本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內。車站編號「JY 15」。

西武鐵道車站編號「SS02」、地下鐵東西線車站編號「T 03」。

歷史

  • 1910年(明治43年)9月15日:國有鐵道山手線的高田馬場站開業。
  • 1927年(昭和2年)4月16日:西武新宿線的高田馬場站臨時站開業。當時車站位於山手線立體交會前方。
  • 1928年(昭和3年)4月15日:西武鐵道車站移到山手線東側的現址。
  • 1945年(昭和20年)4月13日:於太平洋戰爭空襲中,站舍全數燒燬。
  • 1963年(昭和38年):西武鐵道新設上行月台。過去的上行月台改作臨時下車月台。
  • 1964年(昭和39年)12月23日:帝都高速度交通營團(營團地下鐵)東西線的高田馬場站開業。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月:東西線車站改善工程動工。
    • 4月1日:國鐵分割民營化。國鐵車站交由JR東日本管轄。
  • 1994年(平成6年)6月:東西線車站改善工程完工。總工程費用約53億8000萬日圓。
  • 1998年(平成10年):西武鐵道站房整修。翻修天橋的轉乘剪票口、月台的自動精算機移至2樓轉乘剪票口、月台啟用空調。
  • 2001年(平成13年)
    • 3月10日:西武鐵道車站完成整修,新增戶山口。
    • 11月18日:JR東日本啟用IC卡Suica」。
  • 2003年(平成15年)3月1日:山手線採用發車音樂《原子小金剛》主題曲。
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團民營化。東西線由東京地下鐵繼承。
  • 2005年(平成17年)10月26日:高田馬場METROPIA(メトロピア)(4號店)開業。
  • 2006年(平成18年):山手線的車站月台設置電梯。
  • 2008年(平成20年)4月5日:早稻田口JR、西武線高架下的手塚治虫角色壁畫完成。
  • 2015年(平成27年)5月24日:東西線引入發車音樂。
  • 2016年(平成28年)9月28日:西武線月台發出異臭,9人送醫[1]。10月1日逮捕犯人,為36歲女子[2]

站名由來

站名來自赤穗浪士四十七人中的一人堀部安兵衛的傳說《高田馬場之決鬥》。實際的高田馬場所在地位於在車站的位置東邊,現在的新宿區西早稻田(舊戶塚町)。當地居民曾建議「戶塚町站」、「諏訪町站」、「諏訪之森站」等站名站未受採用。高田馬場站附近的學習院大學內有被認為是堀部安兵衛洗刀之地的「血洗之池」。

車站構造

JR東日本

JR東日本 高田馬場站戶山口

圖片來自土地活用の東建コーポレーション

位置    日本東京都新宿區高田馬場一丁目35番1號br>

站體類型  高架車站

月台配置  1面2線

啟用日期  1910年(明治43年)9月15日

島式月台1面2線之高架車站。北邊出口為早稻田口、南邊出口為戶山口。月台中央的天橋與早稻田口有轉乘西武新宿線專用的轉乘剪票口。天橋上的JR線、西武線售票處都由西武鐵道管理。早稻田口設置有電扶梯與電梯通往月台。

山手線高架下排列著手塚治虫作品人物的壁畫。這是由地方商店街發起,為改變高架下陰暗印象的活動,但在2005年進行整修而撤除[3]。之後,2008年整修完成,同年4月5日恢復壁畫[4]。壁畫標題是『拯救玻璃地球』(ガラスの地球を救え)。

廁所在1樓早稻田口剪票口內。

山手線線路旁是埼京線湘南新宿線等路線行走的山手貨物線線路,但未在本站設站。地方從日本國有鐵道(國鐵)時代就開始要求埼京線等加停本站。但由於無法取得月台用地,一直未能實現。

本站月台狹窄,平日早晨尖峰時刻非常擁擠。2012年以後站內進行改良工程,同時設置月台門。

月台配置

JR高田馬場站月台
月台 路線 方向 目的地
1 山手線 外環 池袋上野東京方向
2 內環 新宿澀谷品川方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

發車音樂

2003年3月1日起,山手線月台啟用動畫《原子小金剛》主題曲作為發車音樂。由於手塚治虫擔任社長的手塚製作位於高田馬場,而御茶水博士任職的『科學省』也位於高田馬場,因此在高田馬場西商店街振興組合的提案下獲得JR東日本同意採用[5]。最初是期間限定活動[6],直後持續使用至今。

西武鐵道

西武鐵道 高田馬場站

圖片來自.photolibrary.jp

位置    日本東京都新宿區高田馬場一丁目35番2號

站體類型  高架車站

月台配置  2面2線

啟用日期  1927年(昭和2年)4月16日

由1面1線的單式月台與1面2線的島式月台組成的2面2線高架車站。在PASMOSuica等乘車履歷上寫作「西武馬場」。

開業初期這裡是新宿線的起點站,車站南側(現在西武新宿側)有拖上線。最初是島式月台1面2線構造,1963年起在東側新設上行月台,形成現在的配置。

剪票口有早稻田口、BIG BOX口、戶山口、臨時口(僅出站)。戶山口開放時間為7:00至22:00,臨時口開放時間為7:00至13:30。另外,戶山口直通5號月台,並可藉由連通天橋前往3號月台。早稻田口剪票口旁與站內天橋都設有JR轉乘剪票口。1998年起,月台在夏季啟用冷氣。廁所在早稻田口與天橋上(3樓),其中天橋上的是多功能廁所。

電扶梯設於早稻田口 - 月台間與JR線連絡天橋 - 月台間,電梯設於BIG BOX口 - 月台(5號月台電梯還可通到JR線連絡天橋)。

作為西武新宿線於東京都心地區的總站,本站停靠特急「小江戶小江戸 (列車)」在內的新宿線全部旅客營業列車。本來,西武新宿線總站是鄰站西武新宿站,但因該站距離新宿站較遠,從西武新宿線轉乘JR山手線不比本站便利。另外,地下鐵東西線也停靠本站,使得本站有大量轉乘客,使用人數將近是西武新宿站的1.7倍(2015年度數據)。也因此,本站延長列車的停靠時間以因應站內人潮。

2008年4月5日,西武高架下與JR高架下一樣設置手塚治虫角色壁畫,標題是『歷史與文化〜從過去到現在以及未來〜』(歴史と文化〜過去から現在そして未來へ〜)。

站名標上有日文、羅馬拼音與諺文,是西武鐵道首座使用諺文的車站。

2012年10月1日起,發車音樂變更為丸米マルコメ廣告曲。這是由於該公司事務所在車站附近而獲選[7]

尖峰時刻對應

本站是2面2線的中途站,但與2面3線的始發、終停站西武新宿站有一樣數量的班次停靠(西武鐵道班次最多的2線構造車站),使用人數更達1.7倍。尤其是早晨尖峰時刻上行(往西武新宿)列車的下車乘客非常多。

因此,本站採用特殊相對式2面2線形態,上行線兩側皆有月台。上行列車在平日早晨尖峰時刻(7:00 - 9:30)會同時開啟兩側車門(一般只開啟5號月台車門)加速乘客移動。

但是2000年代後半,4號月台為防止跌落意外設置4門車專用的可動式月台門設置,車門位置不同的3門車與特急車就無法開啟4號月台車門[8]

月台配置

月台編號與山手線共通。

月台 路線 方向 目的地
3 新宿線 下行 所澤本川越拜島方向
4 上行 臨時下車月台(只限平日早上)
5 西武新宿
  • 月台編號是接續JR月台,所以是從3號月台開始。
  • 3號月台下落合側設有停止位置目標,但特急「小江戶」使用的停止位置目標在月台中央。
  • 過去只有3號月台設有列車資訊顯示器,直到2017年2月初才在5號月台設置。

東京地下鐵

東京地下鐵 高田馬場站1號出口

圖片來自東京フォト鉄道

位置    日本東京都新宿區高田馬場一丁目35番2號

站體類型  地下車站

月台配置  2面2線

啟用日期  1964年(昭和44年)12月23日

本站是相對式月台2面2線之地下車站。西船橋側有剪式橫渡線[9]

剪票口有3處,中野側的2個分別在JR、西武早稻田口附近與站前圓環東側,西船橋側的在早稲田通。電梯設於專用出入口與站前圓環上,可通往中野側剪票口。

PASMO、Suica等的乘車履歷為「地高馬場」(營團時代為「營高馬場」)。

1987年至1994年進行車站改良工程,整合最靠近落合側的剪票口,拓寬月台與新設出入口。廁所在西剪票口外與東剪票口內。站內有商場「高田馬場Metropia」(高田馬場メトロピア)。

月台配置

月台 路線 目的地
1 東西線 西船橋津田沼東葉勝田台方向
2 中野三鷹方向

(來源:東京地下鐵:構內圖

車站周邊

站前通往早稻田大學的早稻田街。早稻田口的東側有出租車和前往早大正門等的東京都營巴士車站。南側為BIG BOX,東側的FI大樓有芳林堂書店,北側的稻門大樓有飲食店。在早稻田口西側,山手線的外側,有酒館街。

站前是通往早稻田大學的早稻田通,學生眾多。早稻田通有許多面向學生的餐飲店與舊書店。另外,周邊也有許多專門學校。早稲田口東側的圓環可搭乘計程車與都營巴士。圓環南側是BIG BOX,東側是芳林堂書店入駐的FI大樓,北側是餐廳眾多的稻門大樓。早稻田口西側、JR山手線外側是酒館街「榮通」。

本站往東南方步行10分鐘左右可至東京地下鐵副都心線西早稻田站,但兩者非轉乘站。

早稻田口

戶山口

巴士

百01系統由關東巴士運行,其他由東京都交通局運行。乘車處編號來自都營巴士官方網站[10],實際上並無編號。

圓環

1號乘車處 - 車站東側唐吉訶德前。

2號乘車處 - 西武鐵道剪票口旁、圓環內。

早稲田通

往小瀧橋車庫的巴士停靠車站北側高架下的3號乘車處,其他在早稻田口穿越早稻田通平交道後的4號乘車處(飯64、早81出入)、5號乘車處(上69)。

  • 飯64:小瀧橋車庫 - 高田馬場三丁目 - 高田馬場站前 - 西早稻田 - 早稻田 - 江戶川橋 - 春日站 - 上野公園(循環)
  • 上69:小瀧橋車庫 - 高田馬場三丁目 - 高田馬場站前 - 西早稻田 - 早稻田 - 江戶川橋 - 飯田橋站 - 九段下(循環)

相鄰車站

東日本旅客鐵道
山手線
新大久保(JY 16)-高田馬場(JY 15)目白(JY 14)
西武鐵道
新宿線
  • 特急「小江戶」 停車站
通勤急行(運行至西武新宿)、急行、準急
西武新宿(SS01)-高田馬場(SS02)鷺之宮(SS09)
各站停車
西武新宿(SS01)-高田馬場(SS02)下落合(SS03)
東京地下鐵
東西線(東陽町以西所有列車各站停車)
落合(T 02)-高田馬場(T 03)早稻田(T 04)

視頻

【4K】Tokyo Walk - Takadanobaba station platform 高田馬場駅構內【JAPAN Apr.2021】


高田馬場・平日晝の駅前散歩 Tokyo walk - Walk in Takadanobaba[Jun. 2020/Japan/Gopro 4K60]


參考資料

外部連結