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| 鰹魚級攻擊型核潛艇 |
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中文名稱： 鰹魚級攻擊型核潛艇 研製時間： 1953年-1955年 服役時間： 1959年4月15日首艇服役 定型時間： 1956年 國家： 美國 |
鰹魚級攻擊型核潛艇(Skipjack-class SSN)是美國海軍隸下的一型核動力攻擊型潛艇，是美國海軍第二代攻擊型核潛艇。
本級艇是世界上第一種採用水滴形殼體的核潛艇，因此大大提高了水下航速。本級艇原2號艇"蠍子"號在建造過程中被改裝成了美國第一艘彈道導彈核潛艇喬治·華盛頓號，而作為3號艇重建的新"蠍子"號則不幸於1968年5月22日沉沒。
本級艇共建造了6艘，首艇於1956年開工建造，1959年正式服役，最後一艘於1961年服役，目前已全部退役。[1]
發展沿革
二戰後，歷經戰火考驗的美國潛艇很快就顯得不合時宜了，而此時冷戰的帷幕已悄然打開，蘇美間的軍力競賽包括潛艇方面的角力業已開始。在深入研究、消化和吸收德國潛艇先進技術和設計思想的同時，美國海軍開始大力開展潛艇流體力學方面的研究，加緊研製潛用核動力裝置，以便建立一支精悍的水下艦隊，適應其稱霸全球的戰略需要。
為實現潛艇水下高航速，美國根據1950財政年度計劃，決定建造具有水滴線型的"大青花魚"號試驗潛艇。該艇於1953年12月5日建成後，隨即進行了一系列試驗並取得了出色的成果。尤其是水下33節的航速創造了美國海軍潛艇的水下最高航速。為了使"大青花魚"號的先進水滴線型儘快應用到作戰潛艇上，美國決定在1956財政年度同時建造均具有水滴線型的長頜須魚級常規潛艇和設計編號為EB-269A的鰹魚級攻擊核潛艇。美國戰後建造高速核潛艇的序幕由此拉開，並且一直持續至今。
鰹魚級攻擊核潛艇"蠍子"號(也稱"天蠍座"號)在建過程中一波三折，"蠍子"號核潛艇原本是鰹魚級2號艇，並於1957年11月1日正式開工，但是由於美國海軍打算儘快建造裝備北極星潛射彈道導彈的核潛艇，在2個月後把正在船台上建造的"蠍子"號改成了彈道導彈核潛艇，艇名改為"喬治·華盛頓"號。而美國海軍並沒有取消與電船分公司簽訂的建造"蠍子"號攻擊型核潛艇的合同，因此新的"蠍子"號攻擊型核潛艇又於1958年8月20日重新開工建造，並作為鰹魚級的3號艇入役。
技術特點
鰹魚級攻擊核潛艇採用典型的水滴線型外形，指揮台圍殼更加偏靠艇艏，而且體積很大，其長寬高分別為10.06米、1.83米、7.07米。指揮台圍殼作為潛艇迴轉中心一側的突起結構物，由於水流的作用會對潛艇形成一個偏轉力矩。這個力矩產生的效應是使潛艇的艏部向上抬起，造成潛艇在水下的不利縱傾，潛艇在水下航速越高，水流作用於指揮台圍殼所形成的偏轉力矩就越大。因此鰹魚級這種大尺寸圍殼會對水下航行產生非常不良的影響。指揮台圍殼內部並排布置了穿透耐壓艇體的攻擊潛望鏡和搜索潛望鏡，潛望深度19.5米。此外還布置有搜索雷達的升降裝置、鞭狀天線升降裝置、電子對抗設備升降裝置、柴油機通氣管裝置的進氣管升降裝置等。另外，在指揮台圍殼裡還布置有驅動圍殼舵的液壓機。
鰹魚級是美國首次使用HY-80型高強度鋼材的潛艇，這種鋼材是美國自二戰後致力研製的新型鋼材，在美國潛艇上曾經得到廣泛應用，冷戰時期建造的各種型號的核潛艇上，基本上都用HY-80型鋼材製造耐壓艇體。鰹魚級採用圓錐形艇艉，末端有一個呈十字形的尾翼。垂直舵雖然比較小，但整個舵面能夠在左右各37°的範圍內移動，因此具有較高的效率。螺旋槳為一個直徑為4.88米的5葉螺旋槳，其直徑相當於艇體最大直徑的一半。
艏水平舵
在鰹魚級攻擊核潛艇上，美國海軍首次將艏水平舵移裝到指揮台圍殼上，在此之前，美國海軍的所有潛艇的艏水平舵都是裝設在艇艏兩舷。圍殼舵較之艏水平舵有許多優點，由於圍殼舵是固定在指揮台圍殼上的，不像艏水平舵那樣需要設置舵板的收放、摺疊機構，簡化了舵的操作;因為圍殼舵較首水平舵離艇艏聲吶遠，能夠避免在靠近艇艏聲吶處產生流體噪聲，從而提高了艇艏聲納的工作效率;第三，圍殼舵向兩側伸出的寬度沒有超過潛艇的最大寬度，從而避免了與其他船隻相遇或停靠碼頭時發生碰撞舵板的事故。美國海軍使用帶有圍殼舵潛艇的經驗表明，圍殼舵雖然面積較小，但它仍足以對水下航行的潛艇進行有效的控制，且可十分容易地做到無縱傾地使潛艇保持在潛望鏡深度上。圍殼舵的不足之處是，在有浮冰的海域中，一旦潛艇需要從水下破冰上浮時，圍殼舵將會對潛艇的破冰上浮造成一些麻煩。儘管設計師們把圍殼舵設計成可以轉動90°的結構，防治破冰上浮時被撞受損，但是圍殼舵的強度問題仍是必須要給與密切關注的問題。
艙室布置
鰹魚級攻擊核潛艇採用了單雙殼體混合結構，其中的大部分艇體採用單殼體結構，主壓載水艙布置在雙殼體結構的艙段以及首、尾兩端。耐壓艇體分為5個艙室，從首至尾依次是艏魚雷艙、指揮控制兼居住艙、反應堆艙、輔機艙和主機艙。這5個艙段之中只有艏魚雷艙和輔機艙採用的是雙殼體結構。
鰹魚級艏魚雷艙有6具533毫米魚雷發射管，分兩排布置。除了魚雷發射管內魚雷之外，還可攜帶12枚備用魚雷。在艏魚雷艙的上部有一個魚雷裝載艙口，該艙口還兼做逃生艙口。艏魚類艙里還設有液壓升降和裝載魚雷的台架，可以快速進行備用魚雷的裝填，這種快速魚雷裝填系統是美國海軍首次在潛艇上採用的。此外，該艙里還有備用魚雷架。艏魚雷艙的上部剩餘空間被用作設有11個床位的艇員居住區、倉庫以及各種器具室等。
指揮控制兼居住艙是最大的一個艙室。這一艙段的耐壓艇體是單殼體結構，最大外徑為9.75米。該艙利用3層甲板把艇內空間分隔為4層。上甲板為指揮控制區，在這個區域裡布置着2個潛望鏡平台，2個採用舵輪和操縱杆方式的操縱台，注水排水控制板，指示控制器的配電盤，潛艇航跡自動記錄儀、海圖工作檯，水下攻擊指揮控制台以及巡航導彈制導裝置等。在該艙中還獨立設置了聲吶工作室、輪機部門工作室，無線電通信室以及電子支援措施室等。中層甲板為生活區，有艇長室、軍官寢室、軍官會議室、配膳室、軍官淋浴室和廁所等軍官居住區，以及士兵艇員餐室、廚房、空調室以及二氧化碳處理室、食品冷凍室和低溫蔬菜儲藏室等。下層甲板是士兵的主要居住區，有居住艙、洗漱室、淋浴室、廁所、放射性檢測室以及艇上的泵室等。在下層甲板下面是蓄電池艙和各種液艙。
反應堆艙位於該級艇的最大直徑部位上。反應堆採用的是一座尺寸較小的緊湊型的S5W型高可靠性壓水反應堆，功率為15000馬力。該反應堆參考了S3W型或者S4W型反應堆的研製成果，因此S5W型反應堆沒有製造陸上模擬堆，就直接裝艇了，這種型號的反應堆也是美國海軍核潛艇首次採用的。
反應堆艙的後面是輔機艙。由於這一艙段是雙殼體結構，耐壓艇體直徑相對較小，因此僅用一層甲板將其內部空間分隔為2層。下層是2台柴油發電機組，功率為2000瓦。柴油機的排氣管的走向經過了特別的設計，首先排氣管在輔機艙力垂直向上，在穿過耐壓艇體之後則沿着艇體表面轉向指揮台圍殼，當排氣管進入指揮台圍殼之後又垂直上升。從鰹魚級核潛艇的外形上看，可以發現從指揮台圍殼後部的根部至輔機艙的上方這一段是脊翅狀的突起結構，這一結構物的內部放置的就是通氣管裝置的排氣管。
在輔機艙內還布置有造水裝置、高壓空氣壓縮機以及空調主機等設備。由於這一艙段是雙殼體結構，所以輕外殼與耐壓艇體之間用作主壓載水艙，在主壓載水艙里還布置了1361千克重的高壓氣瓶。
主機艙尺寸非常大，分為上、下兩層。上層布置1台兩級齒輪減速式汽輪機，功率為15000軸馬力。在靠近齒輪箱的主軸上方布置一台輔助推進電機。主機艙的下層布置有冷凝器，備用給水艙，供主機、螺旋槳軸以及柴油機用的潤滑油艙，液壓用油艙，尾部縱傾平衡水艙等。
總體評價
總技術特點來說，鰹魚級核潛艇在美國海軍潛艇設計方面產生的影響是多方面的，在此之前，美國海軍核潛艇的線型都是以"刺尾魚"級常規動力潛艇為基本艇型的。自鰹魚級問世之後，其後建造的核潛艇中，除了個別的之外，全部採用了水下阻力最小的水滴線型單推進軸的基本艇型。
鰹魚級攻擊型核潛艇以大青花魚號潛艇和鸚鵡螺號核潛艇為基礎，把水滴線型與核動力推進技術結合，形成了具有空前性能的攻擊型核潛艇，不僅對美國海軍潛艇設計產生了廣泛深刻的影響，而且推動了世界潛艇技術的進步和發展。英國的兩位自身潛艇專家羅伊·伯切爾和路易斯·賴迪爾教授對現代潛艇進行分析時，曾把鰹魚級譽為現代潛艇技術發展的5個裡程碑之一。