黃致建檢視原始碼討論檢視歷史
 |
黃致建，福建華僑大學機電及自動化學院設計工程系主任，自然科學研究員，碩士生導師。
人物簡介
黃致建，碩士，自然科學研究員，碩士生導師。
研究方向
1）工程機械設計與控制 2）計算機輔助設計與工程（CAD/CAE） 3）現代設計理論與方法工作學習經歷 1978.09～1982.07 南京航空航天大學 學生 1982.08～1987.08 中國航空工業瀋陽發動機設計研究所壓氣機設計室 助理工程師 1987.09～1990.03 南京航空航天大學 碩士研究生 1990.04～1992.10 中國航空工業瀋陽發動機設計研究所壓氣機設計室 工程師 1992.11～2001.08 中國航空工業瀋陽發動機設計研究所壓氣機設計室 高級工程師 2001.09～2003.02 中國航空工業瀋陽發動機設計研究所壓氣機設計室 自然科學研究員。 2003.03 ～ 迄今 華僑大學機電及自動化學院設計工程系 自然科學研究員
主持或參加的科研項目
1）2004.02 ～ 2004.12 主持 工程項目「xxx微型燃機渦輪轉子強度設計」 2）2006.04 ～ 2007.02 參加 工程項目 「xxx重型燃機某渦輪盤強度及壽命分析」 3）2006.05 ～ 2008.12 主持 工程項目「xxx重型燃機某渦輪盤/葉片接觸及振動分析」 4）2008.01 ～ 2010.12 參加 某航空推進技術預研課題「圓弧形和圓柱接觸面燕尾型榫頭、榫槽強度設計技術及試驗驗證」 5）2008.08 ～ 2010.12 參加 廈門市科技計劃項目「無內胎汽車車輪結構優化設計平台研究」主要任職 自然科學研究員（碩士生導師）
設計工程系主任研究領域
承擔的主要課程：《機械設計》、《機械優化設計》
研究領域
直接面向實際工程，開展 1）機械設計及其優化設計研究 2）結構輕量化設計研究 3）機械設計與動態仿真主要科研成果 1）「風扇大葉片結構減振設計技術研究與應用」（主持）獲2003年中國航空工業總公司科技進步一等獎，同時獲2003年國防科學技術三等獎。 2）「航空發動機燕尾形榫聯接微動疲勞壽命預測研究」 （主要完成人之一）獲1993年中國航空工業總公司科技進步三等獎。 3）「某幹線客機發動機的風扇/增壓級設計和試驗研究」 （主要完成人之一）獲1999年瀋陽航空發動機設計研究所科技進步一等獎。 4）「汽車後橋自動焊接生產線設計」 （主要完成人之一） 獲95年瀋陽航空發動機設計研究所科技進步一等獎學術論文 【1 】「等強度低損失阻尼凸肩的設計與應用」《航空動力學報》，2007年，第22卷、第6期（EI收錄） 【2】《航空渦噴、渦扇發動機結構設計準則》典型結構和新結構（第二冊第3章壓氣機部分），中國航空工業總公司發動機系統工程局出版，1997年 【3】 「單向加載疲勞機上燕尾形榫連接微動損傷實驗件設計」 ，《航空學報》年，第15卷、第8期 【4】「多級組合盤的整體結構最優化設計」 ，《航空動力學報》1994年，第9卷、第3期 [1]