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| Bf-110 |
BF-110戰鬥機（英文：Bf-110 Fighter「破壞者」）是二戰時期德國重型戰鬥機，大戰中德國最有名的雙發戰鬥機，原型機於1936年5月12日首飛， 共生產了大約6000架。
簡介
Messerschmitt Bf 110經常被錯叫為Me110，Bf 110是一個雙引擎重型戰鬥機（Zerstörer德語為「毀滅者」）和戰鬥轟炸機（Jagdbomber或Jabo）在20世紀30年代在納粹德國發展並在第二次世界大戰期間由德國空軍和其他國家使用。赫爾曼·格林是Bf 110的支持者。它配備了兩個MG FF 20毫米炮，四個7.92毫米（.312英寸）MG 17機槍和一個7.92毫米（.312英寸）MG 15機槍或雙防禦的MG 81Z。在戰爭開始之前開始改進型的替代Bf 110，Messerschmitt Me 210的開發工作，但它的空氣動力學的出現麻煩導致Bf 110戰鬥直到戰爭結束以各種角色，與它的替換， Me 210和顯着改善的Me 410 Hornisse。Bf 110在早期的運動，波蘭，挪威和法國戰役中取得了相當大的初步成功。 Bf 110的主要弱點是它在空中缺乏敏捷性，雖然這可以用正確的戰術來減輕。這個弱點在飛機護送在參加英國之戰的德國轟炸機時暴露了出來。當英國轟炸機開始以夜襲襲擊德國領土時，一些裝有Bf 110的機組被撤出並重新部署為夜戰士，這是飛機非常適合的作用。在英國之戰後，Bf 110作為空中優勢戰鬥機和其他戰場的罷工飛機成功了一段時間，並從美國空軍的第8空軍戰略空襲攻擊中保衛了德國，直到1944年開始美國戰鬥機戰術的重大變化使他們掌握空中的霸權。
評價
德國空軍在1934年時對國內飛機製造廠發布了一項要求，希望能夠研發一種雙發動機的大型戰鬥機，戰鬥機必須有強大的火力和續航力，以能夠保護轟炸機深入敵境打擊敵軍的心臟地帶，當時這種戰鬥機被稱為護航戰鬥機或驅逐機。在梅賽希密特博士的領導下，裝備兩台DB600型發動機的Bf-110原型機在1936年5月12日進行了首次的試飛。基本上Bf-110的許多性能都達到了軍方的要求，因此得到了批量採購，不過由於量產機型太晚出廠服役，因此來不及在西班牙內戰中接受實戰測試。[1]