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DC-2是美國道格拉斯飛機公司生產的載客和軍事運輸飛機。DC-2以全金屬機身、12人座的DC-1延長機身後成為一架14人座，雙發動機螺旋槳客機，它的直接競爭對手是波音247。1936年道格拉斯公司製造了更大更成功的飛機，稱為DC-3，並成為了歷史上最成功的飛機之一。

基本介紹

DC-2是DC-1的後繼型號，也稱「改進型」DC-1。基本設計與DC-1類似，有兩項大的改動，第一項是將機身加長0.61 米，全長達到了18.89 米，第二項改進是增加客艙座椅，可以搭載14名乘客。除此之外，還應用了承力蒙皮結構、襟翼，尾舵和機輪也經過改進。

最初的飛機安裝最大起飛功率875馬力的萊特SGR-1820-13旋風發動機。基於DC-1的測試結果及對DC-2性能的預計，TWA定購了20架DC-2。DC-2原型機NC13711在1934年5月出廠並於5月11日首飛。

DC-2有3種主要型號：使用萊特旋風發動機的DC-2，使用普惠SG-D黃蜂發動機的DC-2A，另外還有兩架使用英國布里托爾飛馬IV和VI發動機的DC-2B。

這些徵召的DC-2軍用型號為C-32A，增加了軍用無線電設備。許多C-32A在戰時被還給了航空公司，但通常不是購買她們的原主。

C-33 是第一種真正為軍事用途而製造的DC運輸機。

為了適應中等負荷的軍用運輸任務，陸軍責成道格拉斯拆除旅客機的所有裝飾和豪華座椅，並加強了整個客/貨艙地板，在機身左側開設了大尺寸的兩段式貨艙門供貨物裝卸，艙門打開後，機身上形成超過 1.52 米高 1.83 米寬的入口。貨艙門向前打開，上面還有一扇可單獨打開的小艙門供人員進出。貨艙門上方的機身可固定起重機來吊運貨物。

C-33可以裝載12名全副武裝的傘兵或1089千克貨物。C-33安裝一對軍用規格的750馬力萊特旋風R-1820-25發動機，生產數量80架。

C-34是DC-2 的另一種軍用型，類似於XC-32，機艙內有14張座椅。生產兩架供戰爭部長使用，由柏林機場的第1勤務中隊操作。

DC-2軍用型的最先進型號是C-39。原型機結合了DC-3的特徵，道格拉斯將一架C-33序列號36-70運輸機裝上了DC-3的大型平尾和垂尾，這樣解決了DC-1/DC-2系列存在的穩定性問題。

C-39生產型上融入了更多的DC-3特徵，基本上是將C-33的機身和外翼段與DC-3的中央發動機艙/機翼結構段、起落架、尾翼相結合。後來又採用了帶背鰭的DC-3尾翼組件，這使的C-39與C-47在外觀上非常相似。

與C-33一樣，C-39在機身左側有大尺寸貨艙門，安裝一對975馬力的萊特R-1820-55旋風發動機。藉由增加的動力，C-39的載重量達到1633千克。

道格拉斯為陸軍製造了35 架C-39，在1939年交付。有趣的是，C-39 實際上與更大型的DC-3 共享生產線，而戰爭部直到珍珠港事件之後才對道格拉斯DC-3感興趣。

C-42是也是僅產一架的專機，供總司令部航空隊使用（總司令部航空隊下轄航空隊所有戰術單位，後改組為航空軍作戰司令部）。與C-41的唯一區別就是安裝了1000馬力的萊特旋風發動機。戰爭中又有另外兩架C-39運輸機被改裝成C-42專機和要員運輸機。

道格拉斯共生產了193架DC-2，其中58架為軍用型。美國捲入二戰後，戰爭部徵用了24架DC-2旅客機，使DC-2軍用型總數達到82架。

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