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MLT是Multi-link Trunking（多鏈路聚合）的英文縮寫，多鏈路聚合可以有效地避免單點故障引發網絡中斷情況的發生。
基本信息
MLT允許在兩台交換設備之間建立兩條或更多的物理鏈路，它可以將兩台交換設備之間所有的物理連接綁定為一條虛擬的傳輸鏈路，交換機之間的數據交換由這條虛擬的傳輸鏈路完成。構成虛擬傳輸鏈路的所有物理鏈路互為冗餘備份。當構成虛擬傳輸鏈路的物理鏈路中有一條或多條由於端口或傳輸介質發生故障時，數據的傳輸由剩餘的有效物理鏈路完成。
由於構成虛擬傳輸鏈路的所有物理鏈路共同參與數據的傳輸，虛擬傳輸鏈路的帶寬會成倍增加，從而帶來網絡傳輸性能的提升。
MLT主要應用於網絡主幹交換機之間，以及網絡匯聚層交換機接入到網絡主幹交換機（核心交換機）的連接。
變壓器參數
匝的平均長度（mean length of turn）
簡介
在很多方法都在檢測上做文章的時候，能看到MLT這樣一篇在Public賽道做研究並取得相當好的效果的文章是很難得的，就像論文的標題一樣，它直面了MOT目前針對二維圖像的一個痛點，那就是遮擋問題尤其是密集人群場景下的遮擋問題。論文提出了一種基於圖的near-online跟蹤方法，該方法設計了一種檢測multiplexing（多路復用）技術並設計了一種多標籤圖（multiplex labeling graph，MLG）模型，這種一個檢測框可以擁有多個ID的復用思路是本文最大的創新點之一。此外，這篇文章還引入LSTM來對構建的MLG進行優化，實驗證明其在多個數據集上達到了SOTA表現，在MOT Challenge公榜（public賽道，不使用私有檢測，將研究重點放在跟蹤問題上）成為了新的SOTA，最新的MOT17的全榜結果如下圖，其實可以看到，在整個榜單上，它MOTA距離第一不算太多，IDF1和Frag這些比較依賴跟蹤性能而不是檢測性能的指標上相對於其他方法都是當之無愧的SOTA。[1]