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RW18型客車

原圖鏈接來自搜狗的圖片

RW18型客車是國際列車專用的軟臥車型。產量不多。用於中國、蒙古、蘇聯，中國、越南國際旅客聯運。後來也有部分用於國內旅客列車編組。

簡介

車體輪廓尺寸與22型客車基本相同。RW18型軟臥車定員32人， 採用UD2型轉向架，設有空調裝置及30千瓦軸驅動式發電裝置。還發現有用於國際旅客聯運的有單人以及雙人高級軟臥包廂的RW18軟臥車，定員10人。中國鐵路都會開行大批臨客，隨之而來的是車底運用調撥的問題。由於客車數量劇增，車廂往往不夠用，各個鐵路局常拿出不少平時不怎麼用的「閒置」車廂，或是把春運期間「冷門線路」的車底調過來「湊數」，這其中不乏一些別具特色或數量稀少的車型。加上很多臨客由貨運機車牽引，就會出現很多平日難得一見的「奇葩組合」，比如ND5拉BSP，「西瓜」牽引25Z等等，對車迷來說，這些組合堪稱春節期間最大的「彩蛋」！

評價

北京西到安慶的春運臨客就曾使用過很多「奇葩組合」，例如2016年開行的3070次臨客用上了「老古董」YZ22C型客車。2017年，這趟臨客不僅升級為快速列車K4159/60次，北京鐵路局更是拿出了「藏家寶」YW18、RW24、RZ24、CA24等進口車廂作為車底。尤其是編組中10節原先用於北京-烏蘭巴托-莫斯科的國際列車，後來淘汰且改裝的YW18型客車，更是讓車迷們大開了眼界。