變更

作为“ [[ 斯大林 ]] ”系列重型坦克的自然延续，1948底，红军装甲坦克兵总局要求研制一种重量不超过50吨的重型坦克。科京领导的列宁格勒“基洛夫”工厂和车里雅宾斯克“基洛夫”工厂设计小组根据要求开始了新式重型坦克的研制工作。科京在吸取了IS-6电传动重型坦克失败的惨痛教训后，决定在新坦克上尽可能采用现有成熟的技术来减少设计难度和风险。最后设计小组决定，新坦克以[[IS-3重型坦克]]为蓝本，尽量应用在[[IS-4重型坦克]]和[[IS-7重型坦克]]上已获得验证的可靠的设计。

T10是[[苏联]]历史上 ， 性能最优秀的重型坦克。在1957年又经过升级，这就是T10M重型坦克，重达49吨。它的炮塔为铸造结构，正面厚200毫米，非常厚重，难以击穿。火炮为1门46倍身径122毫米M-62T2坦克炮，可以击穿当时北约所有主战坦克正面装甲。更厉害的是机动性：它的最高速度达48千米/时，最大行程250公里，是 [[ 冷战 ]] 中机动性最好的重型坦克。但时代不同了，T10M重型坦克已经不重要了。60年代，苏军的战略强调以攻为守，以大纵深战略对付 [[ 北 大西洋公 约 组织]] ，先发制人。而T10M重型坦克的机动性不错，仍然难以跟上高速的机械化部队速度，只能用于防御。而且，T10M重型坦克毕竟是50年代的产物。到了60年代，新一代的T62，尤其是T64性能远远超过T10M重型坦克。那么，T10M重型坦克已经没有必要再装备部队，只能逐步退役了。不过该重型坦克在东德和[[俄罗斯]]远东地区一直服役到1993年，属于世界上最后一款退役的重型坦克，也因此称为“重型坦克最后的辉煌”。<ref>[http://www.sohu.com/a/313824984_464121 最后的重装红色武士：苏军历史上最后1款重型坦克T10M ]</ref>

其实T-10重型坦克改进潜力还是很大的，也许T-10系列最大的弱点不在于其任何部件或战斗力，而在于它的设计师：科京。自20世纪30年代后期开始设计最初的[[KV重型坦克]]以来，科京一直是苏联最著名的坦克设计师，科京设计的Is系列也是比较成功的产品，但是在[[斯大林]]死后科京的设计局地位直线下降，不是因为别的，只是因为科京老丈人是 [[ 伏罗西洛夫 ]] ，政治原因直接导致科京和他的设计局地位降低，进而导致T10M项目终结，完全不管T10M还有潜力可挖掘。<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv2884539?from=search 苏联末代重型坦克T10简析]</ref>

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