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多多羅大橋

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'''最大跨度'''　　890公尺（2,920英尺）<br>

'''橋下淨空'''　　26公尺（85英尺）<br/small>|}</div><div style="float:left; margin:-10px 20px 0 0px; text-align:left">{| class="wikitable"~~'''五個字題目'''　描述~~|<img src="https://scontent-yyz1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/71709122_2484236475183753_6590308490510984695_n.jpg?_nc_ht=scontent-yyz1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=109&_nc_ohc=UJ3YNQQu9p0AX_5Auqw&oh=3c3402395e1450f95186c8026f9ac1aa&oe=5ED67A96" width="250"><br><small> 多多羅大橋 </small> <br> <small>[https://scontent-yyz1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/71709122_2484236475183753_6590308490510984695_n.jpg?_nc_ht=scontent-yyz1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=109&_nc_ohc=UJ3YNQQu9p0AX_5Auqw&oh=3c3402395e1450f95186c8026f9ac1aa&oe=5ED67A96 原圖鏈結] [https://gramho.com/explore-hashtag/%E5%A4%9A%E5%A4%9A%E7%BE%85%E5%A4%A7%E6%A9%8B 圖片來自gramho]</small>

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類 '''多多羅大橋'''位於[[日本]]的[[本州]]島和[[四國]]島的聯絡線上，主梁採用鋼箱梁，是當時世界上主跨最長的超大型斜拉橋。這座全 ~~長 1,480~~ 長1480m，主跨890m的斜拉橋像一條巨大的青龍，將橫跨美麗的獺，並將本州的[[廣島]]市和四國的松山市的公 ~~尺（4,856英尺）~~路交通連線起來。<ref>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%9A%E5%A4%9A%E7%BE%85%E5%A4%A7%E6%A9%8B 日本多多羅大橋]，百科知識</ref> ~~寬度 30.6公尺（100英尺）~~==歷史== 日本是一個多[[颱風]]、多[[地震]]的國家。因此多多羅大橋在抗風、抗震設計上要求很高。具體地說是抵抗像52m/s左右的暴風及最大級地震所設計的。此外，由於該橋兩側的邊跨較短(分別為170m和270m)，中間跨度 ~~890公尺（2,920英尺~~ 較大(890m)，故採用了邊跨兩端為預應力混凝土（PC ）箱梁，中跨和其餘邊跨為鋼箱梁的複合形式，以取得橋在恆載下 ~~淨空 26公尺（85英尺）~~的平衡。多多羅大橋的總投資約11億美元，因此在施工中對橋樑製作質量要求特別高，每完成一道小的工序都要接受甲方單位的測定和檢查。為了準確地提供每一段鋼桁的重量，該橋還要求進行重量的實測，而對於一般的工程，只要按設計計算書中所算出的鋼重就行了，而不用考慮焊接及油漆等工序之後重量的變化。此外，主塔製造後的架設傾斜精度要求控制在l/5000以內等等。

RAC

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