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商务舱
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商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见。
在民用航空方面，国际航线商务舱等级比经济舱以及国内航线头等舱高，但比国际航线的头等舱低。然而，为减低成本，除了美国航空和联合航空之外，大部分美国籍航空公司及其他航空公司如维珍航空、芬兰航空、新西兰航空、中华航空（曾以波音747-400提供头等舱）和加拿大航空等，均仅以商务舱为国际线等级最高舱等；例如长荣航空在2007年12月正式将旗下飞机上所有头等舱取消，并以质素比一般商务舱稍高的“桂冠舱”与商务舱取代，来期许提供有如头等舱质素的商务舱服务。维珍航空等极少数航空公司则推出全机商务舱。
==搭乘客层==
商务舱(J)的票价约为经济舱(Y)的2-3倍以上，除了购买全额票价的旅客，尚有以下途径：
*常客以飞行常客奖励计划或信用卡累计或购买里程升等；
*经济舱旅客加价升等；
*经济舱机位超卖时，且较早在机场柜台办理报到者，航空公司通常会以持有航空公司会员卡、购买折扣较少票种等顺序升等至商务舱。
==服务及礼遇==
泰国国际航空商务舱专用的候机室
机内服务和座椅品质因航程长短、航空公司不同有所差异。
===地面服务===
*市内到机场的接送服务（部分航空公司提供）
*专用的登机手续柜台
*行李的重量制限较宽松
*抵达时可优先领取行李
*住家到机场间行李可免费送达（部分航空公司提供）
*出发地和过境机场的专用候机室
*优先登机、下机
*飞行常客奖励计划较经济舱享有额外哩程点数累积
==机内、车内服务==
*依据不同的航空公司，座椅可向后倾斜的角度大概为160到180度之间，平均的座椅间隔为127到160公分，座椅宽度大于经济舱座椅。
*提供拖鞋、眼罩、以及化妆用具
*长程班机的飞机餐是多道菜式的料理，比经济舱的选择更多。中短程的话只有一道菜，有3种主菜可选择。
*有些航线会提供杯面、饭团、三明治等轻食，或是蛋糕、冰淇淋等免费的食品。
*长程航线大多会有吧台的设置。
*盥洗室与经济舱有所隔离，设备也有所不同，有些航空还会准备手巾。
*机上娱乐系统的萤幕较大、节目选项较经济舱丰富（部分短程航线及旧型飞机可能全机均无，或仅商务舱以上设置）。
*设有交流电或USB插座供充电或笔记型电脑使用。
*一部分的航空公司引进机上按摩的服务。
在民用航空方面，国际航线商务舱等级比经济舱以及国内航线头等舱高，但比国际航线的头等舱低。然而，为减低成本，除了美国航空和联合航空之外，大部分美国籍航空公司及其他航空公司如维珍航空、芬兰航空、新西兰航空、中华航空（曾以波音747-400提供头等舱）和加拿大航空等，均仅以商务舱为国际线等级最高舱等；例如长荣航空在2007年12月正式将旗下飞机上所有头等舱取消，并以质素比一般商务舱稍高的“桂冠舱”与商务舱取代，来期许提供有如头等舱质素的商务舱服务。维珍航空等极少数航空公司则推出全机商务舱。
==搭乘客层==
商务舱(J)的票价约为经济舱(Y)的2-3倍以上，除了购买全额票价的旅客，尚有以下途径：
*常客以飞行常客奖励计划或信用卡累计或购买里程升等；
*经济舱旅客加价升等；
*经济舱机位超卖时，且较早在机场柜台办理报到者，航空公司通常会以持有航空公司会员卡、购买折扣较少票种等顺序升等至商务舱。
==服务及礼遇==
泰国国际航空商务舱专用的候机室
机内服务和座椅品质因航程长短、航空公司不同有所差异。
===地面服务===
*市内到机场的接送服务（部分航空公司提供）
*专用的登机手续柜台
*行李的重量制限较宽松
*抵达时可优先领取行李
*住家到机场间行李可免费送达（部分航空公司提供）
*出发地和过境机场的专用候机室
*优先登机、下机
*飞行常客奖励计划较经济舱享有额外哩程点数累积
==机内、车内服务==
*依据不同的航空公司，座椅可向后倾斜的角度大概为160到180度之间，平均的座椅间隔为127到160公分，座椅宽度大于经济舱座椅。
*提供拖鞋、眼罩、以及化妆用具
*长程班机的飞机餐是多道菜式的料理，比经济舱的选择更多。中短程的话只有一道菜，有3种主菜可选择。
*有些航线会提供杯面、饭团、三明治等轻食，或是蛋糕、冰淇淋等免费的食品。
*长程航线大多会有吧台的设置。
*盥洗室与经济舱有所隔离，设备也有所不同，有些航空还会准备手巾。
*机上娱乐系统的萤幕较大、节目选项较经济舱丰富（部分短程航线及旧型飞机可能全机均无，或仅商务舱以上设置）。
*设有交流电或USB插座供充电或笔记型电脑使用。
*一部分的航空公司引进机上按摩的服务。