變更

虽然较一般航厦简化，但这些航站楼同样拥有[[现代化]]的设施，例如免费的[[无线网络]]以及空调等。一项由[[德国]]Swason在2007年进行的研究显示，粗略估算，在[[马来西亚]]KLIA和[[新加坡樟宜机场]]所收取的落地费用，只是主航站楼的三分之二到四分之三。对于预算敏感型的承运商来说，任何节省的优势都是至关重要的吉隆坡第二国际机场被宣传为世界上最大的为[[廉价航空公司]]打造的航站楼，其设计客运量为每年4500万人，建筑耗资13亿[[美元]]。于2014年5月2日正式投入[[商业]]运行。

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]