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''' 天柱山机场 ''' （IATA代码：AQG；ICAO代码：ZSAQ）是一个位于 [[ 中国 ]][[安徽| 安徽省 ]][[安庆| 安庆市 ]] 的军民合用机场。

安庆民航事业起步较早。民国20年（1931年）春，上海欧亚航空公司在安庆设航运站，未建陆地机场，由 [[ 飞机 ]] 从水上吊运，以船上下邮件，接送乘客。次年停办。1953年将驼龙湾 [[ 军用机场 ]] 改为民航机场，属省民航局。二年停航。1958年修复，次年正式通航。1964年改建，设安庆民航站，以客运业务为主。每周3个航班，往返 [[ 合肥 ]] 、屯溪线，安庆是中间停靠站。后因乘客少，于1979年停航，民航站随之撤消。

安庆民航机场开通于1993年10月，是 [[ 安庆市人民政府 ]] 在军用机场的基础上投资兴建的军民两用机场，为4C级机场,可供波音737以下机型起降。 2005年，安庆市人民政府与 [[海南航空股份有限公司| 海南航空集团公司 ]] 达成合作协议，海航集团接管了安庆机场并将安庆机场更名为天柱山机场<ref>[http://www.china.com.cn/chinese/TR-c/1066513.htm 海航公司给安庆机场更名 到天柱山旅游更加便捷]，中国网，2005-12-20</ref>。现机场拥有北京、 [[ 厦门 ]] 、 [[ 重庆 ]] 、 [[ 武汉 ]] 、 [[ 海口 ]] 、 [[ 广州 ]] 和上海七个航班。

2006年11月份，民航管理部门在对安庆机场的专项安全符合性检查时，又提出了四项整改要求。在 [[ 政府 ]] 的大力支持下，安庆机场又对跑道嵌料缝、围界进行改造、修整，对 [[ 机场 ]] 的消防和油料的保障也做出了专门的部署，一旦整改结果得到 [[ 国家 ]] 民航管理部门的认可，机场即可恢复通航。

航班时刻是每周二、四、六三班。6月28号安庆到广州的航线 [[ 复航 ]] 后，天柱山机场成为安徽省第三个通航的机场。

2008年5月6日，安庆至广州航线顺利实现直飞更加顺畅便捷。原安庆天柱山机场由于不具备加油能力，广州——安庆——广州航线需技术经停 [[ 景德镇 ]] ，中途加油后再飞广州，给旅客带来不便。安庆天柱山机场经改造升级，具备了加油能力。安庆至广州航线实现直飞后，原两个半小时的飞行 [[ 时间 ]] 缩短为1小时40分钟，旅客经 [[ 广州机场 ]] 中转范围进一步扩大，可到达海口、 [[ 三亚 ]] 、 [[ 南宁 ]] 、 [[ 桂林 ]] 、 [[ 福州 ]] 、 [[ 昆明 ]] 、 [[ 乌鲁木齐 ]] 等多个中心城市。此后，天柱山机场有限责任公司积极与上海航空公司协商，开发东部、北部地区及上海始发的国际航线中转联程业务，这样一来可以极大方便旅客的出行。

安庆市政府下决心把天柱山机场建成皖江最大的机场，使安庆真正成为区域性交通枢纽，天柱山机场加快改造升级，积极拓展业务，努力做到与 [[ 上海 ]] 、广州、 [[ 北京 ]] 三大门户机场的对接，实现每天都有航班，其他航线也视客流情况多开航班。

安庆天柱山机场于2014年7月20日动工基础设施改造，2015年2月1日正式复航。现已开通北京、上海、广州、海口、厦门、西安、昆明、 [[ 宁波 ]] 、桂林、 [[ 哈尔滨 ]] 、福州、 [[ 青岛 ]] 、 [[ 贵阳 ]] 等航线。

2018年4月10日上午，市委书记魏晓明在安庆天柱山机场主持召开专题会议，听取机场改扩建项目 [[ 航站楼 ]][[ 设计 ]] 方案的汇报，研究项目建设有关工作<ref>[http://ah.ifeng.com/a/20180411/6495661_0.shtml 安庆天柱山机场改扩建 预计新航站楼明年6月启用]，凤凰网安徽频道，2018-4-11</ref>。市领导张君毅、宋圣军出席会议。 据了解，安庆机场航站楼现有 [[ 面 积4260 积]]4260 平方米，可满足年 [[ 旅客吞吐 量40 量]]40 万人次;2017年，安庆机场旅客吞吐量达到45.9万人次，吞吐量已经饱和。根据最新航站楼设计方案，将新建航站楼13200平方米，同时改造老航站楼，改扩建后，可保障年旅客吞吐量150万人次。