天柱山機場檢視原始碼討論檢視歷史

安慶天柱山機場（鳥瞰圖）原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

天柱山機場（IATA代碼：AQG；ICAO代碼：ZSAQ）是一個位於中國安徽省安慶市的軍民合用機場。

介紹

安慶民航事業起步較早。民國20年（1931年）春，上海歐亞航空公司在安慶設航運站，未建陸地機場，由飛機從水上吊運，以船上下郵件，接送乘客。次年停辦。1953年將駝龍灣軍用機場改為民航機場，屬省民航局。二年停航。1958年修復，次年正式通航。1964年改建，設安慶民航站，以客運業務為主。每周3個航班，往返合肥、屯溪線，安慶是中間停靠站。後因乘客少，於1979年停航，民航站隨之撤消。

安慶民航機場開通於1993年10月，是安慶市人民政府在軍用機場的基礎上投資興建的軍民兩用機場，為4C級機場,可供波音737以下機型起降。 2005年，安慶市人民政府與海南航空集團公司達成合作協議，海航集團接管了安慶機場並將安慶機場更名為天柱山機場。現機場擁有北京、廈門、重慶、武漢、海口、廣州和上海七個航班。

復航改造

2006年11月份，民航管理部門在對安慶機場的專項安全符合性檢查時，又提出了四項整改要求。在政府的大力支持下，安慶機場又對跑道嵌料縫、圍界進行改造、修整，對機場的消防和油料的保障也做出了專門的部署，一旦整改結果得到國家民航管理部門的認可，機場即可恢復通航。

航班時刻是每周二、四、六三班。6月28號安慶到廣州的航線復航後，天柱山機場成為安徽省第三個通航的機場。

2008年5月6日，安慶至廣州航線順利實現直飛更加順暢便捷。原安慶天柱山機場由於不具備加油能力，廣州——安慶——廣州航線需技術經停景德鎮，中途加油後再飛廣州，給旅客帶來不便。安慶天柱山機場經改造升級，具備了加油能力。安慶至廣州航線實現直飛後，原兩個半小時的飛行時間縮短為1小時40分鐘，旅客經廣州機場中轉範圍進一步擴大，可到達海口、三亞、南寧、桂林、福州、昆明、烏魯木齊等多個中心城市。此後，天柱山機場有限責任公司積極與上海航空公司協商，開發東部、北部地區及上海始發的國際航線中轉聯程業務，這樣一來可以極大方便旅客的出行。

安慶市政府下決心把天柱山機場建成皖江最大的機場，使安慶真正成為區域性交通樞紐，天柱山機場加快改造升級，積極拓展業務，努力做到與上海、廣州、北京三大門戶機場的對接，實現每天都有航班，其他航線也視客流情況多開航班。

安慶天柱山機場於2014年7月20日動工基礎設施改造，2015年2月1日正式復航。現已開通北京、上海、廣州、海口、廈門、西安、昆明、寧波、桂林、哈爾濱、福州、青島、貴陽等航線。

2018年4月10日上午，市委書記魏曉明在安慶天柱山機場主持召開專題會議，聽取機場改擴建項目航站樓設計方案的匯報，研究項目建設有關工作。市領導張君毅、宋聖軍出席會議。

據了解，安慶機場航站樓現有面積4260平方米，可滿足年旅客吞吐量40萬人次;2017年，安慶機場旅客吞吐量達到45.9萬人次，吞吐量已經飽和。根據最新航站樓設計方案，將新建航站樓13200平方米，同時改造老航站樓，改擴建後，可保障年旅客吞吐量150萬人次。

視頻

天柱山機場 相關視頻

安慶天柱山機場2月1日復航 天柱山：旅遊人氣旺，景區秩序井然