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''' 濑户内海 ''' ，日语为SetoNaikai，意即狭窄的海峡。位于 [[ 日本 ]] 本州、四国之间，因在诸海峡之内，故名。为地层陷落而成。东西长440公里，南北宽5－55公里，周围1，300公里，面积19，500平方公里。多港湾。海中有淡路、小豆、江田等525个大小岛屿。一般水深20－40米，鸣门海峡深达217米。 [[ 气候 ]] 温暖少雨，较干燥。自古航运发达。

濑户内海，日语作SetoNaikai。位于日本本州、四国和九州之间。历史上是连接本州和九州，以及日本沟通中国和 [[ 朝鲜半岛 ]] 的通道。

面积19,700平方公里，东西长450公里；南北宽15至55公里；平均水深37.3米；最大水深105米。有两个出口与 [[ 太平洋 ]] 相通；另外有一个出口（关门海峡）与日本海相连，海域范围内 [[ 岛屿 ]] 多达3,000多个。由于四国山地与中国山地的屏障，气候较温暖干燥，年雨量1000至1400毫米，日照长，该地区在日本气候分区属于濑户内海式气候。

海洋生物有500多种，出产 [[ 香鱼 ]] 、鲎、大白鲨、 [[ 海参 ]] 。但赤潮亦经常肆虐当地。

一般相信在最后一次冰河时期时，当时的海平面比现在低得多，而在今日内海所在地，是一个位于中国山脉及四国 [[ 山脉 ]] 之间的盆地。海平面在冰河时期完结后升高，使 [[ 海水 ]] 灌入盆地之内，形成今日的濑户内海及其中的多组群岛。

从古时起，濑户内海就已是沿岸关西地区及九州之间的运输交汇点，同时也是日本与周边国家（例如：中国大陆及朝鲜半岛）交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上 [[ 高速公路 ]] （如：南海道及山阳道等）建成，濑户内海依然是主要的 [[ 交通 ]] 要道所在。

濑户内海，海底地形地貌复杂。濑户，意即狭窄的海峡。因在诸 [[ 海峡 ]] 之内，故名。为地层陷落而成。东西长440公里，南北宽5－55公里，周围1，300公里，面积9，500平方公里。多港湾。海中有淡路、小豆、江田等525个大小岛屿。

地质上属西南日本地带，由断层陷落和海浸而成。海岸线曲折，多港湾，海中有淡路、小豆等500多个岛屿(高1米以上),成为多岛海。播磨滩、燧（备后）滩、伊予滩、周防滩等海域，岛屿稀少而海面较开阔。水深约为20～40米， [[ 鸣门海峡 ]] 深达217米。涨潮时外海潮流通过东西两海峡流入，在中部燧滩附近相会，形成最高水位，落潮时又从此向两方退出，形成最低水位，潮差达4米。鸣门、来岛两海峡潮流甚急，特别是鸣门海峡<ref>[http://www.myvacation.cn/xzy/city/spot_detail-2920.html 鸣门海峡]，旅游情报</ref>潮流时速高达12海里，形成直径达15～30米的大涡流，为游览胜景。

濑户内海国家公园，3700平方英里的内陆海域，环绕着 [[ 大阪 ]] 、神户和 [[ 广岛 ]] 这样的繁忙港口城，有风光旖旎的海岸，星罗棋布的岛屿和纯朴自然的渔村，古朴而神秘的古寺庙和神殿。库珀说这是日本“最完美的反差”。

同样令人想不到的是，在这个如此孤立的区域，人口密度却非常高。过去很少有探险游客到濑户内海国家公园 [[ 旅游 ]] 。

穿过宫岛著名的严岛神社的大门，各种大大小小的古老的独具日本特色的神社和 [[ 遗址 ]] 展现在面前。乘坐皮划艇或游船花一周的时间游览这个国家公园内的各小岛，然后住在传统的濑户内海的小旅馆里，体验穿越危险系数最高、 [[ 速度 ]] 最快的吉野川急流，是日本既包揽古老 [[ 文化 ]] 又有自然冒险体验的旅游圣地<ref>[http://dy.163.com/v2/article/detail/E70L1QVL0517TKKC.html 濑户内海是日本既包揽古老文化又有自然冒险体验的旅游圣地]，网易，2019-02-02</ref>。