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[[ 阿提哈德航空 ]] 是阿联酋其中一国家航空公司，总部设于 [[ 阿布扎比 ]] ，2003年11月开始营运。该公司有飞往遍布 [[ 中东 ]] 、欧洲、亚太、 [[ 印度次大陆 ]] 地区和北美96个航点的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织会员之一，主要营运基地在阿布扎比国际机场，旗下设阿提哈德假期和阿提哈德货运两个子 [[ 品牌 ]] 。 2015年，阿提哈德航空运载1480万乘客，比2014年增长22.3％，收入达90.2亿美元，净利润1.03亿美元。 阿提哈德航空现时是阿联酋第二大航空公司，仅次于总部位于迪拜的 [[ 阿联酋航空 ]] ，同时也是中东第四大航空公司<ref>[http://www.gold678.com/C/202003251046012244 阿提哈德航空是中东第四大航空公司]，汇金网</ref>。

阿提哈德航空成立于2003年7月，于2003年11月12日开始营运，其首个 [[ 商业 ]] 航班飞往 [[ 贝鲁特 ]] 。该公司由阿布扎比政府全资拥有，被Skytrax评为四星级航空公司。2004年12月于巴巴多斯的第11届世界旅游及旅行理事会大奖中荣获“最佳新人奖”，2005和2006也荣获殊荣。在阿提哈德航空成立之前，以 [[ 阿布扎比机场 ]] 为基地的航空公司为海湾航空。

2004年6月，阿提哈德航空耗资80亿美元订购了五架 [[ 波 音777音]]777-300ER和24架空客飞机，包括四架A380-800，其第一架A380已于2014年12月交付。

阿提哈德航空在2008年的法茵堡航空展上一举订购了205架 [[ 飞机 ]] ，包括100架确认订单、55架的可选订单和50架的选购权。截至2013年2月，阿提哈德航空提供从阿布扎比往86个地点的客货班机服务。

阿提哈德航空自2012年起尝试着手改变他们的飞机餐料理，他们尝试将世界上多个知名餐厅的厨师带上天空，包括了 [[ 英国 ]] 的 Fat Duck 餐厅与澳洲墨尔本的 Fenix Restaurant ，让 [[ 头等舱 ]] 乘客有机会在飞行中享受现做的料理。目前几条较为重要的 [[ 国际航线 ]] ，包括巴黎、 [[ 日内瓦 ]] 、悉尼与 [[ 纽约 ]] 的航线都将拥有这样的服务。 2014年， 阿提哈德航空引进首架A380-800，并推出等级高于头等舱的空中官邸，内设起居室、单独卧室和卫生间，是商务航线中唯一的三居室舱位。

2011年和2014年，阿提哈德航空接连出手收购柏林航空和 [[ 意大利航空 ]] ，并向两家经营不善的航空公司持续注入巨资，但一直未能完全扭转两家公司的业绩，而柏林航空则于2017年破产，这导致阿提哈德航空亏损大约18亿美元。

2014年8月1日，阿提哈德同意以约5.6亿 [[ 欧元 ]] 的收购意大利航空的49％ [[ 股份 ]] 。 该交易于2014年8月8日完成。2015年1月1日，Aitalia-CAI正式将其业务移交给Alitalia-SAI，这是一家由阿提哈德航空拥有49％股份的公司，并由原来Alitalia-CAI股东持有51％股份的公司。

2017年7月2日， [[ 美国国土安全部 ]] 取消了阿提哈德航空的有关航班上 [[ 电子 ]] 产品的禁令，并在阿提哈德航空加强了对乘客的检查程序后，将阿提哈德航空从2017年有关禁令中剔除。

2019年2月，阿提哈德宣布取消部分 [[ 空中客车 公司|空中客车]] 和波音的客机订单<ref>[https://www.sohu.com/picture/297663981 阿提哈德财政问题助推A380消亡，空客还有A400M]，搜狐，2019-2-26</ref>，当中涉及42架空中巴空A350-900、2架A350-1000和24架波音777X。

阿提哈德的总部设在阿布扎比国际机场附近的阿布扎比 [[ 哈利法 斯 市 ]] 。阿提哈德公司在2007年花费1.836亿阿联酋迪拉姆（约5000万美元）筹建新总部和培训中心，新总部预计于2007年底建成。