開啟主選單

求真百科

變更

南京站

增加 297 位元組, 4 年前
無編輯摘要
[[File:南京站.jpg|350px|缩略图|右|<big>南京站</big>[http://www.114piaowu.com/upload/newsimages/2014_05/20140523212433_368.jpg 原图链接][http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/12777/ 来自 网站名称 的图片]]]
'''南京站'''(Nanjing Railway Station)位于[[江苏省]][[南京市]]玄武区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站,是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖,后枕小红山,是中国唯一临湖依山的火车站 <ref>[https://www.sohu.com/a/315578547_440940 我国唯一一座临湖依山而建的火车站,下车出站就是4A景区],搜狐,2019-05-22</ref> ,被誉为“中国最美火车站”。
南京站始建于清[[光绪]]三十一年(1905年),原址位于南京下关地区;于1968年9月迁入现址,与[[南京长江大桥]]同时建成投入使用;于2005年7月中旬完成车站改建工程,并率先采用“高进低出”的方式,成为中国各地火车站新建改建的范本;于2014年8月启用新建的北站房和北广场。
===站房楼层===
截至2018年底,南京站南站房地下1层,地上3层,站房一层西端为行李房,中部为售票大厅,东端为软席贵宾候车区;二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”(要我帮)工作室等专用候车室;三层为普通旅客候车室。为方便旅客在各层之间的衔接,车站共安装各类[[电梯]]32部,其中自动扶梯18部,自动代步电梯4部,垂直升降梯10部(7部残疾人电梯、3部货梯)。行包和邮包采用专用地道进出。跨线天桥设有梯道,残疾人专用电梯与各站台相连。旅客进站乘车可以通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅,地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连,旅客可以选择地铁、[[出租车]]、社会车及公交车换乘,在中国铁路站房建设中首次实现了真正意义上的 “零距离”换乘 <ref>[http://news.sina.com.cn/s/2004-05-13/09432518664s.shtml 南京铁路新客站年底启用],新浪网,2004-05-13 </ref> ,并率先采用“高进低出”的方式,成为中国各地火车站新建改建的范本。
截至2018年底,南京站北站房形式为线侧平式站房,主体二层,局部四层,地下一层,站房南侧与[[沪宁城际铁路]]站场基本站台外线齐平,东西两侧以及北侧均留15米旅客活动范围。进站天桥两座,与既有两座南站房天桥等宽接长,宽6米。地道1座,与既有南站房地道等宽接长,宽12米。站房北侧为站前广场,地方配套建设有长途汽车客运站及地铁1、3、9号线。
北广场是为了配合沪宁城际铁路而将南京站向北扩建的部分,原两座南站房进站天桥向北延伸,同时面向小红山方向新建北广场和北站房。从南京站北广场上空俯视,自西往东为地铁3、9号线南京站、北站房以及[[南京汽车客运站]],其中地铁3、9号线与北站房主体平行。站前广场以北是红山南路,下穿小红山,西侧为黄家玗路,东侧为世纪东路。
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
794,924
次編輯