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南昌西站是铁路南昌（向塘）枢纽的“门户站”，预测近、远期年旅客发送量1600万人和2400万人，它将与南昌站一起，进一步强化南昌交通枢纽的地位。南昌西站拥有国际领先的[[设计]]，其现代化的设计颠覆了以往中国设计的高铁站，并由国内顶级建筑单位——中铁四局施工打造。作为国内现代化程度最高的客运车站，南昌西站设备设施[[自动化]]程度高，站区范围内大量设置[[自助售票机]]、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。全站共设自助售票机80台，进出站检票闸机196台，其中进站126台，出站70台。西客站候车大厅面积达到11340平方米，最高可同时容纳1万人候车，候车大厅是全开放的空间，不设立分隔的候车室，旅客进入站厅后，可以在候车区域内等候，也可以前往商场购物或到观光平台游览。南昌西站在候车厅的上一层开辟了商场区域，同时在高处设置了可以瞭望整个南昌西站枢纽的观光平台；候车厅内将布置大量[[绿化]]，让旅客享受到舒适的候车环境。此外，南昌西站建设中广泛应用[[太阳能]]板发电、电能余热利用等多项环保技术 <ref>[https://www.sohu.com/a/200347297_393071 南昌地标 | 现代特色地标 彰显新城魅力 ]，搜狐，2017-10-26</ref> ，成为南昌市低碳经济示范点。

南昌西站地区结构规划分为三大片区：物流功能区、站前商贸综合区、滨江体育居住功能区 <ref>[http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2013/08/22/012591433.shtml 南昌西客站地区将建6所中小学 规划以商贸物流体育休闲三大服务为主]，江西新闻网，2013-08-22</ref> 。