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'''帕加尼风神'''，是一辆由帕加尼制造的中置后驱设计的[[超级跑车]]。介于之前 Zonda 的成功，该车型定价为 850,000 [[欧元]] (110 万[[美元]])。其命名于克丘亚语的 Huayra-tata，一个风之神。 Huayra 被 Top Gear 杂志称为 “2012 年度超跑”，同时在 Top Gear 节目上得到了理查德·哈蒙德的高度评价。在 2015 年 2 月 11 日，Huayra 已经全部售罄。根据帕加尼与引擎提供商梅赛德斯-AMG的协议部分规定，Huayra 仅有 100 台的产量。
在 2015 年 1 月，帕加尼 Huayra 首次在一篇新闻稿中公开亮相 <ref>[https://www.sohu.com/a/323021366_157536 帕加尼Huayra BC国内首次亮相]，搜狐， 2019-6-26</ref> ，同时附有数张图片。[[世界]]首演则是于 3 月的[[日内瓦]]汽车展。
==性能==
帕加尼 Huayra 使用一部由[[梅赛德斯-AMG]]为 Huayra 特别定制的双涡轮增压、6L 排量的奔驰 M158 V12 [[发动机]]，于 5800 转时可输出高达730 PS（720 bhp；537 kW），2250-4500 转时可产生 1,000 N·m（738 lbf·ft） 扭矩。其极速约为 238 mph（383 km/h），百公里加速[[时间]]约 2.8 秒。使用倍耐力[[轮胎]]，帕加尼 Huayra 可于时速高达 230 mph（370 km/h） 时承受 1.66 G 的横向加速度。
帕加尼 Huayra 使用一部 7 速单离合序列式半自动变速器 <ref>[https://new.qq.com/omn/AUT20200/AUT2020031303612300.html 帕加尼Huayra两款限量版车型实车发布]，腾讯网 ， 2020-3-26</ref> 。鉴于超过 70千克（154磅） 的[[重量]]代价，帕加尼决定不使用油浸[[双离合器]]，继而放弃了双离合传动带来的快速换档优势。最终，整个传动系统仅重 96千克（212磅）。
该车装有 Brembo 的制动钳、转子及刹车片。制动钳有前 4 后 4 共 8 个液压助力。转子为[[直径]] 380 mm（15.0英寸），34 mm（1.3英寸） 厚的碳陶刹车。