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''' 吉优汽车 ''' （ [[ 英语 ]] ：Geo）乃是1990年代美国通用汽车成立的汽车 [[ 品牌 ]] ，主打经济实惠的紧凑型轿车车款。不过因为市场定位不够明确，加上售后 [[ 服务 ]] 的口碑不佳，1997年被并入该集团旗下的 [[ 雪佛兰 ]] 汽车。

1989年美国通用汽车特别成立新品牌吉优汽车，标榜该品牌将独立开发、降低成本，不过实质上这个新品牌仍附属于雪佛兰汽车之下。成立初期通用汽车和 [[ 日本 ]][[ 丰田 ]] 汽车合作，委由后者在 [[ 加利福尼亚州 ]] 费利蒙的新联合汽车制造公司以第六代丰田Corolla为基础，改造出创业处女作吉优Prizm。

早在1986年 [[ 通用汽车 ]] 便和 [[ 铃木 ]] 汽车合资，在 [[ 加拿大 ]][[ 安大略省 ]] 英格索建立加拿大汽车制造公司（Canadian Automotive Manufacturing Inc.，后来改称CAMI Automotive）。后来这家工厂也帮忙OEM代工，生产吉优Tracker（原型车为第一代铃木Escudo）和吉优Metro（原型车为第二代铃木Cultus）。至于第一批Tracker及敞篷车型的Metro，则由铃木日本工厂制造，采整车进口的方式在 [[ 北美洲 ]] 市场销售。通用汽车持有另一家日系车厂五十铃的股权，于是后者也帮忙OEM代工，并挂上吉优汽车的厂徽铭牌，这两款车种分别是吉优Spectrum（原型车是第二代五十铃Gemini）和吉优Storm（原型车是第二代五十铃Piazza）。

吉优汽车的目标对象设定在中低收入及品牌忠诚度不高的 [[ 消费者 ]] ，但是旗下销售通路所提供的服务不如原型车所属的日系车厂（丰田、铃木、 [[ 五十铃 ]] 等）；刚开始被吸引而购买的消费者，后来只要预算充足，仍会回头选择纯粹美系、日系或欧系品牌。再加上这个品牌由始至终都依存在雪佛兰 [[ 汽车 ]] 底下，因此吉优的市场定位渐渐地变得不上不下，销售成绩也持续下滑。1995年后未再推出新车款，1997年只剩下Prizm与Tracker两款车。通用汽车决定不再经营这个品牌，将Prizm与Tracker并入雪佛兰车系里，结束了“吉优汽车”不到10年的短暂生命。 ==参考文献==