變更

这是因为在起飞着陆时，飞机头部上仰,尾部离地很近，无法布置垂尾翼面。与平尾相同,垂尾翼面的前半部分通常是固定的，称垂直安定面；后半部分铰接在安定面后部,可操纵偏转,称方向舵。垂尾的作用是保持转弯在无侧滑状态下进行；在有侧风着陆时保持机头对准跑道；飞行中平衡不对称的偏航力矩（如多[[发动机]]中有一台发动机停止工作造成的偏航力矩）。垂直尾翼仅仅布置在[[飞机]]轴线的上部。方向舵操纵系统中可装[[阻尼器]]，以制止飞机在高空高速飞行中出现的偏航摇摆现象<ref>[https://dy.163.com/article/DS6394UP05350V7A.html;NTESwebSI=A770CE96D9F23D2CD5CB77210B6ED371.hz-subscribe-web-docker-cm-online-rpqqn-8gfzd-rivim-6668fc2g65d-8081 战机垂尾数量不同，单双垂尾各有何优劣？未来或许属于双垂尾 ]，网易，2018-09-20 </ref>。

==参考文献==

[[Category:製造業]]