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''' 北京－香港－澳门高速公路 ''' （ [[ 中国国家高速公路网 ]] 编码G4），简称京港澳高速，是中国国家高速公路网的一条南北向首都放射线，贯穿中国南北，全长约2,283公里。

京港澳高速北起北京，南抵 [[ 香港 ]] 、 [[ 澳门 ]] ，途经 [[ 河北 ]] 、 [[ 河南 ]] 、 [[ 湖北 ]] 、 [[ 湖南 ]] 、 [[ 广东 ]] 。穿越北京、保定、石家庄、 [[ 邢台 市|邢台]] 、 [[邯郸市| 邯郸 ]] 、 [[安阳市| 安阳 ]] 、鹤壁、新乡、 [[ 郑州 ]] 、 [[ 许昌 ]] 、漯河、 [[ 驻马店 ]] 、 [[ 信阳 ]] 、 [[孝感市| 孝感 ]] 、 [[ 武汉 ]] 、咸宁、 [[ 岳阳 ]] 、 [[ 长沙 ]] 、 [[ 湘潭 ]] 、 [[株洲市| 株洲 ]] 、 [[ 衡阳 ]] 、 [[ 郴州 ]] 、 [[ 韶关 ]] 、清远、 [[ 广州 ]] 、 [[东莞市| 东莞 ]] 、 [[ 深圳 ]] 、香港、 [[ 珠海 ]] 和 [[ 澳门 ]] 等主要城市。其中北京-广州段是亚洲公路1号线的一部分。广州大和立交-火村立交是AH374亚洲公路374号线的一部分。

京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）（北京段）是北京最早建设的高速公路，也是 [[ 中国大陆 ]] 第三条开工建设的高速公路，被誉为“中国公路建设的新起点”。该路起点为三环路六里桥，终点房山琉璃河，全长45.6公里。动工于1986年4月，分四期工程建设，投资约10亿元，全线完工于1993年11月。

高速公路的限速，在北京段现为时速120公里（北京五环路以内则为时速80--90公里），在 [[ 河北 ]] 段为时速120公里。

京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）是中国第一条全封闭全立交式高速公路。这条高速公路连接了北京、涿州、保定和石家庄，在保定的附近与前往天津的保津高速公路互相连接。途径：北京（六里桥--岳各庄--宛平桥--良乡--梨园桥--琉璃河）--涿州--定兴--保定-- [[ 石家庄 ]] 。公路北起北京六里桥，南至石家庄市南高营村，全长269.6公里，设计时速为80至100公里。全线为双向四车道，东幅路基宽13至13.5米，路面宽11.55至11.75米，。其中河北段全长224公里，纵贯 [[ 河北省 ]] 中部9个县市、59个乡镇。

京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）一、二期扩建工程，东起北京市六里桥，西至赵辛店，全长14.04公里，宽25到26.5米，设计时速为80--100公里，通过能力每天5万辆，分别于1986年6月及1987年4月动工兴建，1987年投入使用，三期工程从赵辛店至良乡，全长13.88公里， [[ 设计 ]] 时速120公里。

G4全程路线由原高速公路主干线京珠高速公路全段和新辟路线广州至香港和珠海至澳门两段组成，全长2310公里 。G4现分为主线及并行线两段，主线由北京到香港，并行线 [[ 广澳高速公路 ]] 编号G4W，由广州到澳门。由北京出发到广州要23小时，到香港、澳门要一天。

京港澳高速是 [[ 华北 ]] 、 [[ 华中 ]] 、 [[ 华南 ]] 联结首都的主动脉。

华北方面，京港澳高速河北段是我国最为繁忙的路段之一，也被业界称为“黄金大通道”。长路联京冀，启动京津冀协同发展新引擎。沿线地区正以路为轴，面向北京进行旅游开发、做大 [[ 物流 ]] 、招商引资，人流、物流、资金流加速流通。

华中一带，京港澳高速促进 [[ 河南省 ]] 、湖北省发展。加速物流南北向流动，是货运极为繁忙的区域。

华南方面，京港澳高速一方面可缓解湖南省南北向交通过度拥挤的状态，促进区域交通均衡发展，完善湖南高速公路主骨架网，提高抗击自然灾害能力；另一方面，将改善湖南省的投资环境，增强“一点一线”地区发展外向型 [[ 经济 ]] 的能力，主动接受珠三角地区的辐射，承接沿海 [[ 产业 ]] 转移，促进区域产业的升级和改造，推进新型工业化、城镇化、 [[ 农业 ]] 产业化的进程。