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==概况==
动感号高速动车组是中车四方在CRH380A高速动车组技术平台上为港铁量身订做,在保持其 [[ 技术 ]] 特色的基础上,在 [[ 列车 ]] 的性能上做进一步的提升。
政府在工务计划下拨款并委托港铁公司进行列车采购工作,将以 [[ 九广铁路公司 ]] 名义,最终拥有该批列车,并由路政署监察项目的落实。目前,政府已经以1000元象征式价格,连同高铁相关的“九广铁路地段”,把列车转让予九广铁路公司。九铁公司随后亦于2018年8月23日,签订《服务经营权补充协议》,把列车的服务经营权模式授予港铁公司。
用于 [[ 广深港高速铁路 ]] 之列车有关合同编号为840,于2012年3月7日批出合同,合同金额总值港币1,744,017,141元。目前全数9组香港高速动车组已出厂并交付港铁。
港铁公司于2018年1月25日至2月14日期间,举办本型列车的命名比赛,征求能展示香港特色的名称,优胜 [[ 作品 ]] 将成为正式命名。目前,本型列车已定名“动感”(由郭朗乐提交命名),并于同年3月23日高铁竣工礼上公布。此外,命名比赛的评审委员会同时选出三个优异名称:“HKSPEED”、“飞跃”和“光纤”。
本型动车组与同厂生产的其他国铁车辆一样,大修均统一由中车四方担当,并以自动力形式经由国铁系统方式驶往 [[ 青岛 ]] 原厂进行三级或以上大修,而一、二级修则于名义配属的广州南动车所(广州动车段本部),由派驻的港铁外站员工负责;而港铁的石岗列车停放处,仅提供简易维修及存放列车 [[ 空间 ]] 。
列车的营运最高时速可以高达350公里,但在广深港高铁内地段以300 [[ 公里 ]] 时速行驶,在高铁香港段上会以时速200公里行驶。
另外,港铁动感号高速动车组荣获2018年度中国中车 [[ 科学技术 ]] 奖特等奖。