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2006年7月1日，上海南站投入运营，K256/257、K258/255次列车取消上海西停站，增加上海南停站。
2007年4月18日 ，K256，[[K256/257 、[[K258、K258/255次列车]]取消上海南停站，增加上海停站。
2008年7月1日，受上海站高站台及无柱雨棚改建施工影响，K256/257、K258/255次列车取消上海停站，增加上海南停站。
2012年12月3日，[[集包铁路]]第二双线通车，T282/283、T284/281次列车在古营盘～包头间改经由集包线(今：唐呼、京包客专线)运行。
2014年7月1日，T282/283、T284/281次列车更换25T型车底，全程提速一小时，票价不变。同年12月10日，T282/283、T284/281次列车升级为直达特快列车，车次改为Z282/283、Z284/281次，原车次自2016年1月10日起改用于乌鲁木齐南至南宁的列车。列车曾用的25K型客车目前则用于包头经集通线至 [[ 通辽 的K896]]的[[K896/897 、[[K895、K895/898次列车]]。
2017年11月12日,为配合京张高铁张家口南站改扩建工程，Z282/283、[[Z284/281次列车]]在张家口南(今：张家口)的客运业务调整至沙岭子西(今：张家口南)。