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'''液化天然气载运船'''（英语：LNG Carrier），简称LNG船，是一种设计用来运送液化[[天然气]]（LNG）的液货船。LNG船技术要求高，建造难度大，目前只有少数几个[[国家]]的船厂能够建造。随着液化天然气市场的成长，LNG船的数量也在快速增加。

天然气液化后体积可以缩小至原来的1/600，但是[[温度]]需要维持在-163℃以下。要想获得如此的低温并非易事，因此早期有[[设计师]]设计建造一种能耐受100倍大气压的容器，利用这种容器将天然气体积压缩至1/100。采用这种方式运输天然气的[[船舶]]就称为CNG（压缩天然气）船。CNG船操作相对简单，不需要液化、再气化等步骤，也不需要专门的靠泊装置。然而CNG船天然气体积大，空船[[重量]]大，空载返程的成本几乎与满载时一样，导致其长途运输经济性不高。目前CNG船有一定的发展，但造价高昂，单艘CNG船造价可达2亿[[美元]]，装载量低（相对的，这个[[价格]]可以建造一艘超过20万立方米的LNG船）；500海里内的短距离运输经济性又比不过管道运输；加之目前尚未有大量应用，业界对此尚有疑虑。