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[[File: Z136.jpeg|有框|右|<big> Z136/137、Z138/135次列车</big>[https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b21bb051f8198618ed86f8d745ed2e738ad4e6a4?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_600,h_800,limit_1 原图链接][https://zhidao.baidu.com/question/1368293736257198819.html 来自 百度知道 的图片]]]
'''Z136/137、Z138/135次列车'''是[[中国铁路]]运行于新疆首府[[乌鲁木齐]]至广东省会[[广州]]之间的特快旅客列车，于2011年8月1日起开行，由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段广州车队负责客运任务。列车使用25T型客车 <ref>[http://www.doc88.com/p-9055793230312.html 25t型客车介绍 ]，道客巴巴，2014-10-13 </ref> ，沿兰新铁路第二双线、[[兰新铁路]]、[[陇海铁路]]及京广铁路运行，全程4719公里，途径新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南、广东六省一区，是中国境内运行里程仅次于Z264/265、Z266/263次列车和Z230/231、Z232/229次列车的第三长距离旅客列车。其中乌鲁木齐站至[[广州站]]运行49小时19分，使用车次为Z136/137次，广州站至[[乌鲁木齐站]]运行48小时12分，使用车次为Z138/135次。该列车的开行进一步拉近了新疆与东南沿海地区的距离，方便了新疆与广州、深圳等地间人员往来，对于缓解乌鲁木齐至汉口旅客列车高峰期运能紧张的压力，增强新疆与东南沿海开放城市的交流合作有重要意义。
==历史==
在全国铁路客运列车自2011年7月1日零时起实行新的运行图后，乌鲁木齐铁路局获准新增乌鲁木齐至广州T36/7、T38/5次特快旅客列车1对，经由[[兰州]]、西安、[[郑州]]、武昌、[[长沙]]等地运行，开行日期定于同年8月1日。8月1日下午15时26分，搭载着1000多名乘客的乌鲁木齐至广州T36/7次列车驶出乌鲁木齐火车站。自此，乌鲁木齐直达广州的客运列车正式开通运营。
2014年12月10日，全国铁路客运列车实行新的运行图 <ref>[http://politics.people.com.cn/n/2014/1115/c1001-26031465.html 12月10日起全国铁路实行新的列车运行图 ]，人民网 ，2014-11-15</ref> ，原T38/35、T36/37次列车升级为[[直达特快列车]]，改车次为Z136/137、Z138/135次列车。列车配置不变。
2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，Z136/137、Z138/135次列车于乌鲁木齐至[[哈密市|哈密]]段改经兰新铁路第二双线运行，并改为改为乌鲁木齐站始发终到。
2019年4月10日，配合张家庄隧道整治，Z136/137、Z138/135次列车在[[嘉峪关]]至兰州西间由兰新客专线改为经兰新线运行。
==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]