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阿里山森林铁路嘉义线

增加 34 位元組, 4 年前
之后两年间,日本林业相关长官多次视察阿里山林铁,对于计划的半途而废感到万分遗憾,其中以殖产局长宫尾舜治为最,遂提出“阿里山森林开发官营案”复活建议,最后送至日本国会审理,希望收买藤田组的既有完成路段并继续兴筑。然,此计划同样也几经波折,才于1910年2月12日由国会通过,并核发藤田组120万元的补偿金(原为208万),于该年与次年两次摊还,正式收回官营。同年4月16日阿里山作业所正式成立,林铁修筑[[工程]]重新展开。
 
[[Category:440 工程學總論]]
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