35,704
次編輯
變更
兰新铁路
,無編輯摘要
东起甘肃省[[兰州站]]，西跨黄河，越[[海拔]]3000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入[[河西走廊]]，经武威、张掖、酒泉，出嘉峪关，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及[[吐鲁番盆地]]北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐南站，全长1892千米。
1952年10月开工，1962年12月建成。1980年代[[兰州]]至[[武威市|武威]]段进行电气化，1994年武威至乌鲁木齐段增设了双线。2012年底全线电气化 <ref>[http://roll.sohu.com/20121211/n360063033.shtml 兰新铁路年底将实现全线电气化 ]，搜狐，2012-12-11</ref> 。目前全线为国铁I级双线电气化铁路。
目前已有走向大致平行的高速铁路，称作兰新铁路第二双线。线路东起[[兰州西站]]与[[徐兰客运专线]]相连，西至乌鲁木齐站止，全长1776千米，设计最高时速达300千米，成为中国东半部出入新疆的第二条铁路通道。
==兰新线怪病==
由于列车严重超员，[[列车]]运距长，地域荒凉干燥及旅客[[文化]]素质低等原因，导致兰新线上的旅客有时会发生旅行性精神障碍，发病时常出现伤人、毁物、自残、跳车等行为，该现象被称为“兰新线怪病”，是西行列车和西部地理[[环境]]中所特有的一种现象 <ref>[http://www.docin.com/p-711836198.html 【doc】“兰新线怪病”现象的特点、原因及解决途径 ]，豆丁网，2013-10-15 </ref> 。
==视频==
<center>{{#iDisplay:l03604cwcy6|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]