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''' 天津地铁2号线 ''' 是 [[ 天津地铁 ]] 的运营线路之一。线路大致呈东西走向，代表色是 █ [[ 黄色 ]] 。该线路正线全长27.157公里，全线共设20座车站，1座车辆段与1座 [[ 停车场 ]] ，目前线路西起曹庄站，东至滨海国际机场站，使用车辆为6编组B型车。该线路亦是连接 [[ 天津滨海国际机场 ]] 的唯一线路。

2号线是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线，连接 [[ 西青区 ]] 、 [[ 南开区 ]] 、河北区、河东区、 [[ 东丽区 ]] 五个行政区。线路西起西青区阜盛道北侧的曹庄站，穿过外环西路后穿过大卞庄地区，转入黄河道并沿其敷设，经过西南角站进入南马路，跨过 [[ 海河 ]] 后转入 [[ 天津站 ]] 后广场，过新兆路转入卫国道，过外环东路后偏向卫国道南侧，于 [[ 机场 ]] 大道西侧转向南，进入滨海国际机场，于T2航站楼北侧设滨海国际机场站。

2号线正线全长27.157公里，全线共设20座车站，除曹庄站为半地面车站、空港 [[ 经济 ]] 区站为地面车站外，均为地下车站，在西青区曹庄站北侧设曹庄停车场，于东丽区机场大道东侧设李明庄车辆段。

2号线与1号线的 [[ 换乘站 ]] 西南角站是天津地铁系统中第一个正式投入使用的换乘车站。

2011年5月6日凌晨5时许，中铁一局二公司的盾构机在 [[ 建国道站 ]] 至天津站右线盾构区间正处于五经路下方钻进作业时，盾构机螺旋传送机卡住异物（为五经路隧道的地下桩），气焊切割打开螺旋传送机上方的点检口后高压地下水喷涌，发生了掌子面透水事故。   “建-天”右线最终全部淹没，随后“建-天”左线也未保住，“建-天”区间双线损毁。“建-天”区间在原报废 [[ 隧道 ]] 的左右两侧重新建设盾构隧道，于2012年12月24日22:16贯通。

后二号线因 [[ 透水 ]] 事故无法正常开通的建国道站已于2013年8月28日通车。

同时，二号线还延伸到滨海国际机场站，成为天津的 [[ 机场联络轨道系统 ]] ，于2012年9月开工建设，已经于2014年8月28日与天津滨海国际机场新建设的T2 [[ 航站楼 ]] 同时开放。