變更

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速 <ref>[https://www.sohu.com/a/308697488_621014 档案 | 2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速]，搜狐，2019-04-18</ref> ，提升了武九铁路、[[京九铁路]]和[[浙赣铁路]]的运行条件，使得武汉前往华东的铁路瓶颈得以打破。在这次提速调图中，武汉铁路局增开了3对直达华东方向（上海、[[杭州]]、[[宁波市|宁波]]）的直达特快列车，实现夕发朝至，其中武昌至上海南的Z25/28、Z27/26次列车为全列卧铺，单程运行时间仅需9小时20分，比此前缩短约9小时。

Z25/28、Z27/26次列车在开行初期曾使用配属武汉铁路局武昌南机务段的东风11G型[[内燃机]]车单机车、单司机直达。后改用韶山9G型电力机车 <ref>[https://www.sohu.com/a/150026064_655962 模型 | N27韶山9G型电力机车模型测评 ]，搜狐，2017-06-19 </ref> 担当牵引任务。在2013年6月中旬，和谐1D型[[电力机车]]也曾被用作牵引Z25/28、Z27/26次列车担当载客试验。