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''' 黑河瑷珲机场 ''' （IATA代码：HEK；ICAO代码：ZYHE）是一座位于中国 [[ 黑龙江省 ]][[ 黑河市 ]] 的机场。民航机场始于1958年，后因中苏交恶于1969年关闭，1984年恢复。1987年扩建，至2003年完成第二次扩建。

2016年3月，黑河市爱辉区 [[ 人民政府 ]] 官方微信“爱辉发布”的消息称，黑龙江黑河机场正式更名为黑河瑷珲机场<ref>[https://www.guancha.cn/society/2016_03_23_354839.shtml 瑷珲归来：黑龙江黑河机场更名为黑河瑷珲机场 ]，观察者，2016-03-23 </ref>。

黑河是我国开展 [[ 航空 ]] 运输活动较早的地区之一。早在1933年就有通往 [[ 哈尔滨 ]] 、 [[ 齐齐哈尔 ]] 、漠河等地的定期航班。1958年有了我们的民航机场，并开通了黑河至哈尔滨的定期航班。1969年，由于中苏关系的原因，黑河机场撤销，机场关闭。83年为了适应改革开放的需要，国家决定重建黑河机场，84年10月重新组建了黑河机场。85年11月新建的机场正式投入使用。为了满足日益增长的客货运输的需要，87年又对黑河机场进行了二期改造，建设了1500米长、30米宽的水泥跑道。这时的机场因为 [[ 跑道 ]] 短，导航设备落后，只能起降小型客机。黑河市委、市政府决定对机场再次进行扩建改造，并于2000年5月7日开工建设。工程总投资19853万元，2001年9月30日飞行区工程完工并一次试飞成功。2003年10月1目扩建工程全部完工，新扩建后的机场为4C级机场，跑道长2500米长，45米宽，可以起降B-737、MD82等中型 [[ 飞机 ]] ，满足从黑河直飞 [[ 上海 ]] 以北各城市的要求。目前，黑河机场出港航班每日一班，由 [[ 山东航空公司 ]] 执行黑河—哈尔滨—威海—济南航线，机型为CRJ—200型。

2001年9月30由一架麦道８型客机从黑龙江畔的黑河机场起飞，开始执行黑河市至 [[ 北京 ]] 的首航任务。首航获得成功，这标志着黑河机场这个中国境内 [[ 纬度 ]] 最高、离边境最近的一个4Ｃ级机场扩建完成。

这座机场位于北纬50度左右，距中俄边境线只有14.5公里。所以扩建后的黑河机场战略地位十分重要，它将成为中国航空业进入 [[ 俄罗斯 ]] 航空网的前沿机场、飞往北冰洋航线的出口机场和执行北美航线的基地机场。

黑河市境内原有一个小型 [[ 军用机场 ]] 。随着“冷战”结束和中俄关系的回暖，有关方面将其改建成3C级的小型民用机场，可以起降国产的运８等小型支线飞机，航线只能到达660公里外的黑龙江省首府哈尔滨市。当地边贸的国内外辐射半径大大受限，拥有大型机场的北京、 [[ 沈阳 ]] 等城市借助航线积极开展“过顶贸易”，抢走了不小的国际市场。

2000年，国家将黑河机场列入重点支线机场建设计划并予以支持，一期工程投入近２亿元，扩建完成标准的4C级机场。该机场跑道长2600米，可以起降 [[ 波音737 ]] 、 [[ 麦道90 ]] 、麦道82和图154等中型客机。当地还为把跑道延长至3300米、建设更高一级机场，预留出充分的空间。新机场通航后，黑河市将首先开通黑河至北京、黑河至上海航线，南方客商当日到俄罗斯度周末将成为可能。

2003年10月1目扩建工程全部完工，新扩建后的机场为4C级机场，跑道长2500米长，45米宽，可以起降B-737、MD82等中型飞机，满足从黑河直飞上海以北各 [[ 城市 ]] 的要求。黑河机场出港航班每日一班，由山东航空公司执行黑河—哈尔滨— [[ 威海 ]] — [[ 济南 ]] 航线，机型为CRJ—200型<ref>[http://news.carnoc.com/comments/10/news_10025_1.html 锻造精品：黑河机场扩建工程建设纪实 ]，民航资源中国网</ref>。