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黑河璦琿機場原圖鏈接來自 領航裝飾 的圖片

黑河璦琿機場（IATA代碼：HEK；ICAO代碼：ZYHE）是一座位於中國黑龍江省黑河市的機場。民航機場始於1958年，後因中蘇交惡於1969年關閉，1984年恢復。1987年擴建，至2003年完成第二次擴建。

2016年3月，黑河市愛輝區人民政府官方微信「愛輝發布」的消息稱，黑龍江黑河機場正式更名為黑河璦琿機場。

基本概況

黑河是我國開展航空運輸活動較早的地區之一。早在1933年就有通往哈爾濱、齊齊哈爾、漠河等地的定期航班。1958年有了我們的民航機場，並開通了黑河至哈爾濱的定期航班。1969年，由於中蘇關係的原因，黑河機場撤銷，機場關閉。83年為了適應改革開放的需要，國家決定重建黑河機場，84年10月重新組建了黑河機場。85年11月新建的機場正式投入使用。為了滿足日益增長的客貨運輸的需要，87年又對黑河機場進行了二期改造，建設了1500米長、30米寬的水泥跑道。這時的機場因為跑道短，導航設備落後，只能起降小型客機。黑河市委、市政府決定對機場再次進行擴建改造，並於2000年5月7日開工建設。工程總投資19853萬元，2001年9月30日飛行區工程完工並一次試飛成功。2003年10月1目擴建工程全部完工，新擴建後的機場為4C級機場，跑道長2500米長，45米寬，可以起降B-737、MD82等中型飛機，滿足從黑河直飛上海以北各城市的要求。目前，黑河機場出港航班每日一班，由山東航空公司執行黑河—哈爾濱—威海—濟南航線，機型為CRJ—200型。

機場擴建

2001年9月30由一架麥道８型客機從黑龍江畔的黑河機場起飛，開始執行黑河市至北京的首航任務。首航獲得成功，這標誌着黑河機場這個中國境內緯度最高、離邊境最近的一個4Ｃ級機場擴建完成。

這座機場位於北緯50度左右，距中俄邊境線只有14.5公里。所以擴建後的黑河機場戰略地位十分重要，它將成為中國航空業進入俄羅斯航空網的前沿機場、飛往北冰洋航線的出口機場和執行北美航線的基地機場。

黑河市境內原有一個小型軍用機場。隨着「冷戰」結束和中俄關係的回暖，有關方面將其改建成3C級的小型民用機場，可以起降國產的運８等小型支線飛機，航線只能到達660公里外的黑龍江省首府哈爾濱市。當地邊貿的國內外輻射半徑大大受限，擁有大型機場的北京、瀋陽等城市藉助航線積極開展「過頂貿易」，搶走了不小的國際市場。

2000年，國家將黑河機場列入重點支線機場建設計劃並予以支持，一期工程投入近２億元，擴建完成標準的4C級機場。該機場跑道長2600米，可以起降波音737、麥道90、麥道82和圖154等中型客機。當地還為把跑道延長至3300米、建設更高一級機場，預留出充分的空間。新機場通航後，黑河市將首先開通黑河至北京、黑河至上海航線，南方客商當日到俄羅斯度周末將成為可能。

2003年10月1目擴建工程全部完工，新擴建後的機場為4C級機場，跑道長2500米長，45米寬，可以起降B-737、MD82等中型飛機，滿足從黑河直飛上海以北各城市的要求。黑河機場出港航班每日一班，由山東航空公司執行黑河—哈爾濱—威海—濟南航線，機型為CRJ—200型。

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