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''' 肇庆东站 ''' 位于 [[ 肇庆市 ]][[ 鼎湖区 ]] 永安镇，是已建成 [[ 贵广客运专线 ]] 、 [[ 南广铁路 ]] 的交汇车站。于2015年1月26日启用。

肇庆东站由贵广铁路、南广铁路国铁站房及附属高铁管制大楼、 [[ 停车场 ]] 、信号楼、办公大楼、交通枢纽 [[ 建筑 ]] 等组成。

=== 站房====

国铁肇庆东站为新建铁路站房，车站为贵广铁路中心里程 DK751+832，为线侧下式站房，最高聚集人数为 2200人，设 8m 宽进、出站地道各一座。站房总长 153 米，总宽 41 米， 总 [[ 建筑 ]][[ 面积 ]] 为12000平方米（国铁站房部分）；建筑主体为两层，建筑高度为 23.6米，局部 16.8米。

内部分为两层：一层为售票区、候车区、 [[ 贵宾室 ]] 、行包区和 [[ 商业 ]] 服务区，二层为设备 [[ 机械 ]] 用房、车站办公和生活区。站内各区域通过自动扶梯或垂直电梯相连。候车区面积达3000平方米，可容纳2200人同时候车。售票厅面积218.28平方米，设有4个人工窗口，其中2个售票窗口，1个退改签窗口，1个无障碍窗口。售票厅内还设有自动取票机3台，自动售票机3台。 [[ 车站 ]] 建有先进旅客服务系统，具备旅客引导显示、客运广播、监视、安检、时钟、求助等功能。

2009年6月30日， [[ 广佛肇城际轨道 ]] 肇庆东站线位确定。

2012年7月，肇庆东站综合交通设想提出，想争取“广州西站”地位；后“广州西”地位被 [[ 佛山 ]] 西站取得，肇庆东站只能由地方政府 [[ 投资 ]] 建设。

2014年7月7日， [[ 南广铁路 ]] 肇庆东站段铺轨完成。

2014年12月25日，连接肇庆东站和肇庆鼎湖、 [[ 端州 区|端州]] 、高要城区的鼎湖大道实现单边通行。

2016年3月30日，广佛肇城际轨道开通运营，同日，位于动车肇庆东站旁的城轨 [[ 鼎湖东站 ]] 开通。

2016年9月15日， [[ 深圳 ]] 商报报道称 [[ 广铁集团 ]] 将支持建设深圳至肇庆的高速铁路。

2016年9月27日，肇庆新区 [[ 管 理 委 员 会 |管委会]] 发布“肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目资格预审公告”，肇庆东站综合体进入建设流程。

2016年11月21日，经过在2016年11月16日评标工作完成后，于2016年11月18日与第一中标候选 [[ 社会 ]] 资本采购结果确认谈判率先达成一致，并签署备忘录<ref>[http://www.fuping.gov.cn/Mobile/Information/detail/id/6893.html 传统基础设施领域实施政府和社会资本合作项目]，富平县政府网， 2017-9-15</ref>。根据公示显示，中标人为（主体） [[ 中铁一局集团有限公司 ]] （成员） [[ 广东省建筑设计研究院 ]] 、 [[ 中铁民通（北京）投资有限公司 ]] 。