變更

该批列车由南车株洲电力机车进行制造，与西门子合作设计生产。共生产120辆，40列（3节编组） <ref>[http://news.sohu.com/85/49/news209384985.shtml 广州地铁3号线最大金额采购合同 将购买120辆车]，搜狐，2003-05-20</ref> 。在2005年随[[广州地铁3号线|3号线]]运营开始时使用。

沿用一号线安达-西门子模块化列车的梯型结构，车身涂装方面两边[[颜色]]以[[橙色]]为主，另各有一条[[白色]]饰带 <ref>[http://cs.gzmtr.com/ckfw/lcjs/201811/t20181106_60217.htm 三号线列车]，广州地铁，2019-04-03 </ref> 。本列车车门与4号线列车车门均乃广州地铁首次使用的塞拉门，有利于降低列车的风阻。