變更

'''吉隆坡中央车站'''（马来语：Kuala Lumpur Sentral），简称KL Sentral，是[[马来西亚]][[吉隆坡]]的重要公共交通枢纽以及[[泛亚铁路]]的主要站点之一，于2001年投入运营，以取代原有的吉隆坡火车站，而后者则改向马来西亚铁道局的城际铁路提供服务。不但是巴生谷地区与北首要的公共运输枢纽，也是全马来西亚运量最大的铁路车站。车站的设计者与[[吉隆坡国际机场]]一样，为日本建筑师黑川纪章 <ref>[http://jz.docin.com/p-746263078.html 日本著名设计师——黑川纪章 ]，豆丁网，2013-12-26</ref> 所设计，[[设计]]的理念为“城市中的城市”（City within a City），因此车站周围围绕许多不同功能之建筑，包含广场、室内庭院、人行道、咖啡馆、[[商店]]、饭店和众多人行道的布局无缝融合，经过[[艺术]]美化的绿化区和缓冲区增加了车闸周围的和谐感，行程一个多分工、高效及不受限制的车站特定区。 值得注意的是，KL Sentral在中文分成两种，即综合车站和[[商业]]中心地带，其中各条线路的综合车站处被称为“吉隆坡中央车站”，而铁路车站和周边的酒店、商场、办公楼等聚集的商业中心地带则为“吉隆坡中环”。

吉隆坡中央车站是由马资源有限公司（MRCB）、马来亚铁道公司的（KTMB）及礼再建筑（Pembinaan Redzai）私人公司等[[财团]]共同开发 <ref>[http://www.mafengwo.cn/i/5401810.html 玩转吉隆陂中央车站（中环广场车站，KL-sentral）--地铁篇 ]，马蜂窝，2016-02-24 </ref> 。